平阳邂逅MnE21：要效益，还要环保

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　1775年，人们在小亚细亚一个名叫Magnesia的小镇发现了镁。这是地球上发现最迟的金属，密度1.74g/cm3，熔点922K，沸点1363K，硬度2.0，重量轻、硬度大、韧性高，具有优良的切削加工性能，可以加工成各种形状的型材。
　2011年11月27日，坐落于平阳万全工业基地的平阳德科镁科技有限公司举行了奠基仪式，随之启动建设的是全球第一条镁合金生产流水线，镁合金产品MnE21作为眼下最受关注的汽车配件原材料之一，受到汽车业界的广泛关注，梅赛德斯—奔驰技术集团特别发来贺信。世界知名轿车厂商大众、奥迪、斯柯达、戴姆勒、AMG、通用、欧宝、福特等企业均已与之签署了合作意向合同，项目投产后即可签订正式订货合同。平阳德科镁科技有限公司的《可行性报告》写道：“仅轿车就有多达16个部件可以用MnE21镁合金钣金件，汽车自重可减少120公斤。”“2017年全球轿车市场销售量将达到8500万辆，MnE21的市场容量预计为320亿欧元。”
　是日深秋，雨水却如春日一般绵绵密密地流溢，是“流水生财”的古语昭示着即将带来的财富？是为了涤荡粗放型发展而启开平阳科学发展的新契机？……
　严格按照欧洲标准、以EPC模式建设的平阳德科镁科技有限公司厂房效果图
　源起：为了我们的平阳
　近年来，平阳县委、县政府一再强调：“求发展，要高明不要精明，对于好项目、好企业，要降低门槛，要积极服务，乃至想方设法主动对接……”连远在德国的平阳华侨胡建杰，也在来访的家乡人那里，得到这样的信息。
　胡建杰是移居欧洲的第三代华侨，父辈和大部分华侨一样，从开餐馆起家，经过数十年兢兢业业的努力，家族事业扩展到多个领域，形成了庞大的人脉关系，这也让从事商贸咨询的胡建杰得以广泛接触到德国乃至欧洲各个层面的工贸项目。
　“这几年平阳招商引资力度很大，政府的姿态非常诚恳。”胡建杰与父母闲谈中提及了家乡，胡父马上接口：“你手头有项目，不如放到平阳去。”随后又加了一句：“不是好项目不要拿回去，我一辈子没有做对不起家乡人的事，不能临老在你手上给家乡人留下不好的话。”
　“好项目怎么会没有，只是——”父母的话，让胡建杰想到了他的好朋友乌尔里希·布鲁恩科。这是一位不折不扣的汽车制造业精英人士：1979年3月加入戴姆勒—奔驰公司，历任车身构造检测工程师、车辆结构及内部一期设计团队负责人、A级奔驰轿车生产部主任……2001年1月，任梅赛德斯—AMG公司总裁；2003年10月任宝马BMW公司总裁；2005年1月被聘为斯图加特大学教授。
　布鲁恩科手头有一个镁合金生产项目。每次谈及，他总是忍不住赞叹：“这产品是一种完美的镁合金，作为汽车的原材料，它能使汽车重量大幅度减轻。这将会在汽车制造界引起轰动和改革。”
　汽车自发明以来，一直朝着轻量化方向发展，一些零件的材料不断改进，从沉笨的钢材，到后来的铝合金，到如今的镁铝合金。汽车制造业对零件的制造和运输有着非常严格的要求，大零件供货运输不能超过500公里，小零件不能超过1500公里。未来汽车最大的消费市场在中国，已成为业界不争的共识。中国，是全球镁资源储量最丰富的国家。因此，让镁合金生产地放到中国，用眼下时髦的话来形容：这是必须的。
　　让胡建杰迟疑的是，该项目前期的专利费需投入1600万欧元，折合人民币约为1.5亿元，项目因此而迟迟未能落地。如此之大的投资数额，这个“必须”，能落地到平阳吗？德国人处事严谨态度是出了名的，平阳当地人民和政府，能否接受德方提出的各种条件？……
　令胡建杰出乎意料的是，原本是随意的一个想法，得到平阳方面迅速而热烈的回应。平阳政府就此特地找中科院等科研部门咨询，获悉该项目无论在市场上还是环保上都具备可持续发展因子，随即对于投资事项给予极大的支持；而平阳民间不少企业界人士来电来函表示愿意参与投资。
　经过数轮谈判，很快，平阳又多了一家中外合资企业——平阳德科镁科技有限公司。企业的运营团队中有在汽车界具有30年以上经验的布鲁恩科，有曾任TECHMAG公司财务领域高级顾问的企业管理工程师奥图。
　企业注册资金500万欧元，项目一期投资为5.9亿元。胡建杰商界朋友听闻后说：“这么大的投资和注册资金，企业怎么不打浙江或者中国的名头，用温州也行啊。”胡建杰说：“我们几个国内的股东都说了，大家共同努力拿下这个项目，就是为了我们的平阳。”
　方向：我们一起致力于节约能源和保护环境
　“重量越轻的汽车越安全。车身重量减轻后，汽车重心下降，刹车路程更短，不容易打滑和失控。找一种更轻的材料来替代汽车制造中广泛应用的铝合金，是所有造车人的都应该思考的问题。”新型镁合金MnE21发明者德国人皮特·斯图尔菲戈是个喜欢飚车的人，对汽车的构造进行深入考察后，2000年，他开始试图寻找更轻的汽车制造材料，经过不懈努力发明了镁合金MnE21。
　镁曾经被称为“德国金属”，二战期间主要用于德国战备上。二战结束后，镁的生产技术被美国攫取，而生产设备被苏联搬走。此后随着科技发展，镁铝合金被用在飞机、轮船以及手机等制造上，但由于活泼的化学性能，使镁一直未能得到广泛应用。
　新型镁合金材料MnE21是镁、锰及稀土元素的合金，也是目前世界上唯一一种不含铝的镁合金。用它来制造配件，重量不足同类钢制品的1/3，为同类铝制品的2/3；镁合金阻尼容量很高，韧性好，受到冲击荷载时，吸收冲击能量的能力是铝的1.5倍，非常适于制作易受冲击的零件，还能有效过滤震动和噪音；镁合金的熔点远低于铝合金，还具有良好的流动性和快速凝固率，铸件的生产效率比铝合金高出40%以上。此外，镁合金具有良好的耐腐蚀性，优良的切削加工性能……
　斯图尔菲戈的华裔妻子洪伟说：“MnE21生产技术克服了镁的一些不稳定化学特性，必将会有广泛用途，尤其是环保型汽车的升温，用镁合金制造汽车零件是必然的选择。”不管人们承认与否，环境污染和资源枯竭已然成为当前人类可持续发展的首要问题。作为现代主要交通工具，汽车，无疑让人又爱又恨且难以替代。汽车运行需要燃烧汽油，不仅要损耗大量能源，还因此排放大量的碳，这是造成大气环境恶化和温室效应的罪魁祸首。不为人们所深知的是，汽车在制造中要使用高温等等技术，这就需要耗费电和大量以金属为主的原材料，使用化石类燃料发电会增加相应的碳排放，而金属原材料的耗费会加剧资源紧缺……汽车向轻量化方向发展，除了经济和使用上的需要，还有其更为深沉的环保意义：研究表明，汽车重量每降低100千克，每百公里的油耗可减少0.7升；汽车自重每降低10%，燃油效率可以提高5.5%。让汽车更轻更省油，从某种意义上说，是每个汽车制造商社会责任的体现。
　翻开平阳德科镁有限公司宣传册的扉页，淡绿的底色上印着一行小字：我们一起致力于节约能源和保护环境。平阳德科镁科技有限公司的德方项目经理人、目前居住在德国的平阳人陈德凡介绍说：“我们既然是为汽车提供更加环保的原材料，我们的生产过程同样也必须环保，否则就失去意义了。”
　根据项目对环境影响的测评，在厂区建设过程中，将根据欧洲标准，积极采用节能型、低噪音和自带吸尘装置的设备，各种废水处理等环保设施纳入厂房整体建设中，厂区还将种植大面积的绿化带。产品工艺流程中所需的热能和电能将由无污染的天然气提供。运行极为科学的生产线，将使边角料回收率达到99%……
　看似细微但值得一提的是，奠基仪式当天的答谢酒会，平阳德科镁有限公司按照欧洲惯例采取自助餐的方式。参加酒会的人们虽然多为中国人，但几乎每个人都把自己所取的食物吃光。负责酒会的工作人员吁了口气说：“为了安排这个酒会，我们讨论了几个回合，究竟是按照中国的习惯安排圆桌就餐好，还是自助餐好。最终胡总敲定选择能更好避免浪费的自助餐，没想到效果比想象的好。”
　胡建杰微笑了：“我们做企业，还在做理念，向家乡人民传递一种更加科学生活的理念。”（平阳新闻网记者 黄剑萍/文）

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