川藏南线路书！补充了景点路况！

白丁

以下攻略是秋天从成都出发，往拉萨方向，日程8-10天。这条线的景色简直就是万花筒，很多时候你只有发呆的份儿。

D1：成都—康定。里程：350公里

成都—雅安 139公里，雅安—康定（雅安市内韩家大院，清代盐商所建，保存较为完好的木雕建筑精品，沿途观赏二郎山，泸定桥，大渡河峡谷风光，宿当地招待所）

沿街散发的火锅气味让你食欲旺盛——这，就是成都了。出成都上高速公路就到雅安一出城骤然感觉温度下降，把羽绒背心、绒衣穿上，再起程穿过二郎山隧道，在泸定桥头喝喝茶吃吃瓜子。一路上坡。想象中的跑马山是姑娘小伙们浪漫的地方，可清早爬上去发现这是老头儿和老奶奶的天下，都在晨炼呢。从半山腰上看，折多河、雅拉河、大渡河在康定形成一个“人”字型。城区的折多河异常汹涌，河水巨大的吼声是这座城市的背景音乐。

道路状况：成都至雅安为高速公路2小时，雅安至二郎山隧道检查处的新沟乡为柏油马路1.5小时，二郎山隧道后直至康定都在施工，路上停停走走且路面颠簸。何时到达康定全凭运气。而且这段施工地段看情况明年不知道能不能完工。
住宿：新沟乡隧道检查站旁小店即可住宿，10元/人，饭菜尚可，移动无信号，联通有信号。康定住宿选择很多，背包客较多的是安觉寺旁的黑帐篷，taxi 4元到达。康定GPRS可用，之后直到拉萨才可用。

白丁

D2- D3：康定——理塘 里程：280公里
康定—木格错（木格错距康定26km木格错湖、七色海、杜鹃沟，宿康定）
交通情况：康定至里塘道路状况：基本是柏油路和平坦沙石路，好走，途中翻越几座4000多米的垭口。如果有时间一定要走一下理塘—稻城—亚丁（稻城至理塘约150km，到亚丁的距离？km，这是最值得去的人间仙境
住宿：理塘车站对面的平安旅社比较干净，10元/人，不过半夜狗吠恼人，尤其在海拔4014米的理塘，高原反应会比较明显而无法入睡的时候。如果奢侈点，可以坐taxi5元到格萨尔广场，有2家不错的宾馆。

白丁

D4理塘——芒康  275公里
理塘——巴塘  理程：170公里  要早起
道路状况：出理塘六、七十公里的柏油路（已经是千疮百孔了），就进入川藏南线最艰苦的路途之一，年久失修的路基完全损毁，大小坑洞接连不断，晴天会尘土飞扬。6个小时左右到巴塘。
巴塘——芒康   里程：105公里
道路状况：基本是沙石路面，到竹巴龙之前的路比理塘到巴塘的稍好，过竹巴龙进入西藏后路面会平坦一些。4个小时左右到芒康。
住宿：芒康住宿条件康盛宾馆较好，有宾馆和招待所，招待所床位20元/人。

白丁

D5： 芒康——邦达 要早起
里程：230公里
道路状况：到左贡都是平坦的沙石路面， 5个小时左右到左贡。左贡之后到邦达段在施工修路，不过基本通畅。左贡至邦达走4个小时左右。
住宿：如果在邦达过夜，邦达路边有不少食宿店，住宿15元/人，条件一般。邦达兵站看起来不错，但不对外。
D6：邦达——八宿  可以休整一下
里程：97公里
道路状况：邦达至99道弯之前的道路都在修路，可通车，但路况极差，大坑小坑不断。99道弯下坡之后直到八宿，道路情况都很好，99道弯和嘎玛沟都不复当年之险。邦达至八宿行4个小时。
住宿：八宿富康旅社，干净，10-30元/人都有，院内有公共浴室，5元/人。不过23点熄灯。安九拉山口山下，就是怒江沟。小镇八宿就在沟里面。八宿邮政招待所是绝好的歇脚处，15元/每人，有热水可以洗脚，客房是一些小木头房子，很像度假的小别墅。

白丁

D7：八宿——波密 里程：230公里  要早起也可分两天走
八宿——然乌
白白的雪山、金黄的灌木丛、常青的柏树林、像姑娘一样清澈静谧的湖水，然乌湖到了。凡来过这里的人，都想留下来住上几天，美得让人心疼。可以住在“平安饭店”，10元～20元不等，老板四川人，这是然乌镇最大的客栈了。另外，去往察隅的叉路口也在不远处。
然乌—波密（然乌到波密129km，观看然乌湖，瓦村。然乌到波密约129km，行程估计5小时。卡钦冰川、多东寺等景点）
道路状况：八宿到然乌段在修路，规定早晨5点--8点通车，其它时间运气好的话也走得通，路况不算太好。八宿到然乌2个多小时。
然乌至中坝路况较差，虽然是沙石路面，却基本是搓板路。中坝至松宗路段在修路，可能会耽搁些时间。之后都是柏油马路到波密。然乌至波密6个小时左右。
住宿：波密是座商业味道很浓的城市，满街都是三轮小摩托，5元钱可以拉着你诳遍全城，这小城不大，除了横穿过的公路，没有象样的大街。住宿在20元左右。波密交通大酒店条件不错，三人间20元/人，院内公共浴室免费。

白丁

D8：波密—林芝—八一 里程：230公里 **全程最险的路要早起！
（波密到林芝217km，林芝到八一19km，原始森林、尼洋河、南迦巴瓦雪峰、三岩湖、湖心岛古寺。宿当地招待所）
交通情况：波密— 林芝这段路异常惊险。在客运站可以问到私人的丰田越野，一般150元/人到八一。 这段最危险道可以考虑包当地车带路到林芝。
道路状况：出波密40公里的柏油路后，开始上山，前面就是通麦天险（排龙壮族自治乡，通往雅鲁藏布江大拐弯、墨脱的山路从这里开始），约10公里的路，有可能要六七个小时。上面过车，下面修路工人在搭木桩，路边是咆哮的雅砻藏布。 都是山间土路，是泥石流、塌方的危险地段，有些地方路面塌方严重，不过还算好走。离开雅鲁藏布江之后进入色季拉山施工段，也是塌方和泥石流易发地带，而且道路泥泞，坑洼不平，丰田车都吃力。
到鲁朗镇后，中午在鲁朗小镇吃一顿“大砂锅”（建议在一家“重庆砂锅”店吃砂锅豆腐，40元一份，够四五个人吃，里面的肉比豆腐多）。酒足饭饱后，翻越色齐拉山口时，如果天气好，可以看见对面的南迦巴瓦峰。这段路异常惊险。出色季拉山后，到林芝。
从林芝至八一十几公里的柏油路。波密至八一全程约开6、7个小时。
住宿：八一是林芝地区首府，是个现代化程度很高的小城，住宿选择多，林芝迎宾馆或电信招待所都不错，新世纪大酒店据说是三星级。八一镇夜色迷人。广东援建的痕迹很重，饭店生意兴隆，一直营业到凌晨。食宿都很方便，花20元～30元，应该住得很好了。
D9：八一——拉萨  里程：407公里，需一整天车程，最好一早出发。
八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨（八一到工布江达127km，工布江达到墨竹工卡206km，工布江达的巴松错湖值得一看，墨竹工卡到拉萨68km，直贡梯寺的天葬考虑中）
    米拉山口之前沿尼洋河逆流而上，这是世界上最清澈的河流，藏族称她是“仙女的眼泪”。漂流尼洋河，是所有来这里的“驴”无比神往的事情。米拉山口之前沿拉萨河顺流而下，一堆堆收割好的青稞在拉萨河谷地闪烁着金色的光。
道路状况：川藏线上好得不能再好的路，一路坦途。
注：机动时间为5天，川藏南线路程计划7-9天，视具体情况而定

白丁

基本景点都包括！请大家补充！6月初可以出发了！

白丁

附上地图！！！！

白丁

高原海拔图！！

白丁

高原海拔图！！2