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关于坡南路阻的问题

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发表于 2017-5-3 18:14:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人一直住在坡南,熟悉坡南的一草一木,深知坡南的历史渊源但随着时代的发展,社会的进步,人们的出行由双脚变为汽车
城南的学校由幼儿园,小学,初中,高中组成
都是市级名校,师资力量是其他区域没办法比拟的
那么问题就来了:
城南的房子是昆阳镇最老的,道路的设计也只是走路的
路况设计根本就是不能开车的,随便一个早高峰或是晚高峰就可以堵得一塌糊涂
道路满布尘土,洒水车是省里检查的时候才开出来洒洒水,平时是八百年不见一回的
坡南就是被遗忘的角落,忙人不管,闲人不看的地
曾经的辉煌只是回忆!@@


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发表于 2017-5-4 08:44:03 | 显示全部楼层
都不切实际,小县城规划落后,什么办法也没用,除非把坡南来个大拆大整,重先规划。

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同感,听说很多年前有把从新桥头开始那段坡削平的,后来没有搞,现在看看,以前的规划是赶不上如今的车辆增长速度的。  发表于 2017-5-4 08:56
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发表于 2017-5-3 18:34:03 来自手机 | 显示全部楼层
通福门到新桥头实行单行道,估计会有所改善。因为与它平行的路---解放路已经实行单行了。一条入城一条出城,做个循环。其他车辆经此线则改道“凤凰山”隧道。
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发表于 2017-5-3 19:00:04 | 显示全部楼层
环保 发表于 2017-5-3 18:34
通福门到新桥头实行单行道,估计会有所改善。因为与它平行的路---解放路已经实行单行了。一条入城一条出城 ...

那么问题来了:哪条是出,哪条是入?如果通福门到新桥头那条是入,与它平行的解放路很窄,作为出口,车流量一下子增大,还是要堵,其次,羊毛市场到新桥头方向过来的车怎么办?要是绕道凤凰山隧道的话,不仅多了路程,而且白洋路那一段本来路就窄,比通福门到新桥头和解放路还窄,这么一来就更堵了,除非把沿线全拆了进行拓宽。
如果通福门到新桥头那条是出,那么与它平行的解放路那么窄,还是会堵,而且,那个地方的拐弯入口那么小,一次就过一辆车,堵车队伍不排得长长的才怪,尤其是到了上下班高峰期。

其实,现在那样也不是很堵,没必要瞎折腾给自己添堵
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发表于 2017-5-4 09:40:19 | 显示全部楼层
警察叔叔幸苦些,开车的人文明些,就会好起来
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发表于 2017-5-5 10:26:55 | 显示全部楼层
我想在目前要解决坡南堵车问题还是实行某时段单行道可能会好一点,如在上学期间上午7-8时或8时30分、下午4时-6时(除公交车外)单行,其余时间不限,这样应该不会给有车一族造成太多的不便。
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发表于 2017-5-5 16:09:38 | 显示全部楼层
屌丝之王中王 发表于 2017-5-3 19:00
那么问题来了:哪条是出,哪条是入?如果通福门到新桥头那条是入,与它平行的解放路很窄,作为出口,车流 ...

我个人认为,只要是设置单行,无论哪条出,哪条进,都会有明显改善。
现在私家车多,每个家长都喜欢开车送孩子上学,而且停车比较不规范,道路两边停车后,原本很窄的道路更窄。
建议家长们坐公交送孩子,送完孩子走路回家,既环保,又锻炼身体。

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发表于 2017-5-10 09:50:53 | 显示全部楼层
越到堵的时候,大家越着急,越着急就越堵
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发表于 2017-5-10 10:10:02 | 显示全部楼层
所谓花无百日红就是这个道理呀,没有适时抓住发展机遇,就会被时代淘汰的
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发表于 2017-5-10 10:20:27 | 显示全部楼层
道路设置和人们素质两个都有关系吧
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