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龙港、鳌江两地班车即将恢复开通--苍南ZF的作为

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发表于 2010-5-27 09:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
龙港、鳌江两地班车即将恢复开通

作者:陈若茜刘… 文章来源:人民网温州频道 点击数:33 更新时间:2010-5-26 9:26:46  



人民网温州频道5月25日讯(记者 陈若茜  通讯员 刘晓华)龙港、鳌江两镇之间的公交有望恢复了。记者从温州市交通局获得消息,市县两级交通部门已经召开了专题协调会议,决定尽快恢复和开通鳌江与龙港两镇间的客运班线。

  两镇班车 通行一月即停营

  鳌江与龙港两镇之间的客运班车问题搁置了有半年多了,现在又被重新提上案头。

  据温州市交管处处长郑放平介绍,按照本月14日的协调会决定,将于本月20日率先恢复鳌江至龙港4辆客车的通行,6月底前开通龙港至鳌江的5辆班车,第一期共投入9辆班车。

  早在去年10月1日,平阳方面为配合鳌江火车站的开通,临时调了4辆客车,开通了鳌江至龙港的客运班车,但是新开通的班车运行不到一个月,便陷入运行困境,不得不停运。

  平阳县交通局副局长谢卫国说,一方面由于投入的车辆少,发车密度与频率不高,乘客需要长时间等待,造成乘车者寥寥,经营出现明显亏本;另一方面,考虑到瓯南大桥尚未实际竣工验收,存在限速限载要求,苍南交警方面要求暂停通车。

  半年多过去了,群众对于开通两岸公交的呼声与日俱增,多次在网络论坛发表留言,并在温州市副市长孟建新接听市长专线时专门就该问题进行反映。平阳鳌江的吴先生说,因为工作关系,经常要往返于两镇之间。但是因为没有公交车,经常要绕远路,有时要打车甚至步行,给工作带来了极大的不便。

  经营主体待进一步明确

  然而,协调会决定的,本月20日恢复通行的鳌江至龙港客运班车没有如期开通。据谢卫国介绍,这是由于龙港方面的道路状况耽搁所致。他说,平阳方面班车经营主体已经明确,牵涉到具体的车行线路、停靠点的设置,需要平阳与苍南两方公司具体协调。

  而苍南方面原确定的班车经营主体企业——苍南县渡运公司正处于国企向股份制企业改制阶段,要处理的内部事务繁杂,能否参与经营尚未最后敲定。

  据苍南县交通局副局长俞俊平介绍,渡运公司正在加紧内部改制,苍南方面争取在6月底再次明确客运班车经营主体。如果6月底不能确定由渡运公司投资经营,将由苍南县运管所依法向社会公开征集班线运营主体企业,实行公司化经营。

  瓯南大桥禁行标志有待完善

  龙港、鳌江两镇的客运班车一旦开通,需要驶经瓯南大桥。由于瓯南大桥一直没有经过最后的竣工验收,为了确保安全,大桥通行一直有严格的限速与限载要求。

  据瓯南大桥工程建设指挥部相关人员介绍,按照原规定,瓯南大桥禁止19座及以上车辆通行,而类似的相关规定也是阻碍龙港与鳌江两镇公交往来的一大因素。

  此次协调会做出相关决定,原瓯南大桥两端设置的19座及以上车辆禁止通行的标志将予以调整与完善,按照原大桥设计标准,其行车限速标志将更换为40公里/小时。同时考虑到龙港镇区内道路通行禁令标志的一致性,在鳌江上瓯南大桥入口处设置除晚上10时至早上7时外禁止通行大货车的禁令标志。

  瓯南大桥联通了江两岸的龙港镇与鳌江镇,一旦两镇之间恢复客运班车通行,将真正为两岸群众架起沟通往来的“桥梁”。

发表于 2010-5-27 10:04:39 | 显示全部楼层
开通就开通,为什么后面要加个07ZF的作为?
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发表于 2010-5-27 10:30:11 | 显示全部楼层
人家说要就要  人家说不要就不要你也说一次不要看看
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发表于 2010-5-27 10:56:51 | 显示全部楼层
被牵着鼻子走
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发表于 2010-5-27 11:03:14 | 显示全部楼层
一定得开通
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发表于 2010-5-27 11:08:26 | 显示全部楼层
少帅了解得很详细   怎么在路上都没看到?有班次时间表没
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发表于 2010-5-27 11:32:47 | 显示全部楼层
呃  通吧通吧
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发表于 2010-5-27 11:58:12 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-27 11:59:19 | 显示全部楼层
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发表于 2010-5-27 19:38:29 | 显示全部楼层
真不错,好好学习下
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