昆阳三轮车聚众闹事的背后利益

乡下搬来的

这次应该是一次有策划，有预谋的事件。
      通公交以后谁的利益会受损，据说有两个个体，一是车主，再则是车介。值得一提的是有相当大的部分三轮车的经营权在GB手里，P县的公交也落实了N次，领导也想了不少办法，就是实施不了，这些人为了私己利益不惜与广大人民群众为敌，可想而知他们将成为大众车轮下的淤泥。在此奉劝车夫朋友一句，不要受这些与民为敌无视人民利益的（妖魔鬼怪）的骗了，你在替他们保全利益的时候也冒着聚众滋事的风险，工作多的是，不值啊！！！！

各抒已见

我们家住在城西
开通公交并没有改变我们生活
出门依然依赖三轮车
因此我们并不希望三轮车减少或消失
毕竟车多好选择嘛

惬惬孤赐赐戏

这些人为了私己利益不惜与广大人民群众为敌，可想而知他们将成为大众车轮下的淤泥。

在冬季

3轮也有他的优点：环保无污染，解决就业问题，车主没有养老保障的拿租金就当拿养老金一样，给我们的出行带来了方便，最大的缺点：就是乱要价不好！！！经常为1块2块吵架，显的乘客很无奈，我现在坐3轮都是先说好价格的

joton

如果三轮能规范，还有一定的存在理由，不规范的话，那就不好说了

joton

如果三轮能规范，还有一定的存在理由，不规范的话，那就不好说了

水头镇

楼上的几位都说的不错，我们需要的是理性分析。

hyouyan

3轮也有他的优点：环保无污染，解决就业问题，车主没有养老保障的拿租金就当拿养老金一样，给我们的出行带来了方便，最大的缺点：就是乱要价不好！！！经常为1块2块吵架，显的乘客很无奈，我现在坐3轮都是先说好价格 ...
在冬季 发表于 2009-11-2 12:34

解决了我们平阳人的就业了么,这句我不赞同

笨女人笨

主要是管理不当呀，现在还有专门的部门在管理3轮吗？

六神无主

支持公交车的开通！