平阳第一社区 平阳网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2069|回复: 11

瓯南大桥又上报纸了

[复制链接]
发表于 2009-6-2 15:25:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
<table id="article" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%">

[tr]
<td class="title" style="ADDING-RIGHT: 10px; PADDING-LEFT: 10px; FONT-SIZE: 20px; PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-TOP: 10px" align="middle" height="35">

<font face="黑体" color="#ff9900" size="6">下面是今天的新闻,瓯南大桥真会搞  一会儿一套

瓯南大桥“暂停开启计划”搁浅<!--<$[标题]>end-->[/td][/tr]
[tr]
[td]
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="90%" align="center" border="0">

<tr bgcolor="#f3f3f3" height="26">
<td align="middle">日期:<!--<$[信息显示时间]>begin-->2009-06-02 04:55:18<!--<$[信息显示时间]>end-->        来源:<!--<$[信息来源]>begin-->温州都市报<!--<$[信息来源]>end-->[/td][/tr]
[tr]
<td bgcolor="#e3e3e3" colspan="4" height="1">[/td][/tr][/table][/td][/tr]
[tr]
<td style="ADDING-RIGHT: 50px; PADDING-LEFT: 50px; FONT-SIZE: 16px; PADDING-BOTTOM: 10px; COLOR: #444444; LINE-HEIGHT: 180%; PADDING-TOP: 20px" valign="top" height="280">
<div id="zoom">
<table align="center">

[tr]
[td]<img src="http://www.wenzhou.gov.cn/picture/0/090602045512705.jpg" border="0"/>[/td][/tr][/table]<!--<$[信息内容]>begin--><!--ZJEG_RSS.content.begin-->
<meta name="ContentStart"/>       原定6月1日起暂时停止开启的瓯南大桥,昨天照样开启。大桥管理负责人称,至今尚未接到何时暂停开启的通知。
  昨天下午4时许,记者在瓯南大桥引桥处看见一电子显示屏上面写着“6月1日,升桥时间16:10,降桥时间16:50,升前5分钟断交通”等字样。大桥开启后,桥面上的汽车、摩托车和行人很快排成长龙。在大桥开启的40分钟内,桥下没有经过一艘船舶,等待过江的司机和行人抱怨声不断。
  瓯南大桥管理所(筹)负责人吴益强说,为方便平苍两岸人民通行,加快鳌江流域发展,今年4月底,市发改委、平阳县政府、苍南县政府等有关方面召开瓯南大桥协调会,决定6月1日起暂停开启,但由于尚未接到通知,因此还是按计划开启。
  瓯南大桥是亚洲最大的开启桥,位于苍南县龙港镇与平阳县鳌江镇之间,总长881米,桥宽24.5米,双向四车道,总投资1.65亿元。大桥于2007年4月29日建成试通车。为使桥下500吨级以上的船舶能通过,大桥每天开启2次(3个月后改为1次),每次开启时间40分钟,年维护费用需400万元,相当于每天开启一次要花1万元,同时给桥上车辆以及行人的通行造成极大不便。
  海事部门解释,瓯南大桥主桥开启的时间,主要依据潮水定时升降,以保证进出鳌江港船舶的航行安全。船舶航行时惯性非常大,如果等到船来时临时升降主桥,具有很大的危险性。
  瓯南大桥一旦停止开启,上游部分码头势必受到影响。大桥上游鳌江北岸主体港区岸线上有19座码头,其中1000吨级以上码头2座,500吨级6座。有关部门分析,根据鳌江港水域条件,瓯南大桥上游并不适合发展1000吨级以上码头。2007年4月20日,市政府专题会议纪要曾提出“平阳县要及早拿出码头处置方案”。
  据吴益强介绍,针对大桥暂停开启后的通航能力,有关部门正在论证。此外,大桥暂停开启后牵涉到如何处置码头的问题,实际操作起来有一定难度,这是大桥暂停开启计划搁浅的主要原因。
  去年7月13日,温州都市报曾以《瓯南大桥,“守”出来的尴尬》为题,报道了瓯南大桥面临的种种尴尬局面。据悉,当初如果在鳌江上建造高桥,大桥造价以及两岸的拆迁费,要比造开启桥高出许多。当年,苍南县还“戴”着国家级贫困县的帽子,平阳县一年的财政收入才2亿多元,少花钱办大事实属无奈之举。
<meta name="ContentEnd"/><!--ZJEG_RSS.content.end--><!--<$[信息内容]>end-->[/td][/tr][/table]
发表于 2009-6-3 19:22:00 | 显示全部楼层
这个大桥的问题社会上传的有点不实,敖江应该是个上等级的航道,具体几级我记不得的,按照国家现行的法律,在等级航道上造桥梁,有一个航道净高的要求,也就是说造好的桥梁底部与水面的高度一定要达到国家的要求。而敖江由于等级高,这个高度也要很高,那就意味着引桥要做的很大,可能从某种角度说是不实际的。而如果不去管净高去造桥的话,手续上根本办不出来。所以某些领导想出了造现在这个桥,虽然开通一两年费用大点,但是大家没有发现,现在用一个财政吃不消的理由把这个问题解决了吗?个人认为当官的在这个桥的问题上处理还是有远见的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-3 19:24:00 | 显示全部楼层
再补充一句,说明白一点,头两年花点大钱接下来永久地有了可以不用很麻烦的开启方式的正常的桥使用了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-3 21:18:00 | 显示全部楼层
那有造这样的桥,当官头头瘫脑
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-6-3 08:11:00 | 显示全部楼层
QUOTE:以下是引用黄天在2009-6-3 1:58:00的发言:其实大家不要一味抱怨,据专业消息,每日开启瓯南大桥方便船只通航是其一,另外一点可能大家都不知道,因为长期不开启会导致部件老化和损坏,所以每日开启其实也是保养大桥的一种方式。还有县财政收入不是2亿多。
<font color="#ff6600" size="5">既然每日开启的另一个目的是保养,那就意味着不开启存在着不可能性。
<font color="#ff6600" size="5">那前段时间为什么又说为了省钱而暂停开启
<font color="#ff6600" size="5">难道政府发布消息前不经论证,不经大脑?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-3 01:58:00 | 显示全部楼层
其实大家不要一味抱怨,据专业消息,每日开启瓯南大桥方便船只通航是其一,另外一点可能大家都不知道,因为长期不开启会导致部件老化和损坏,所以每日开启其实也是保养大桥的一种方式。还有县财政收入不是2亿多。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 23:00:00 | 显示全部楼层
<div id="textstyle_2" style="FONT-SIZE: 9pt; OVERFLOW: hidden; WORD-BREAK: break-all; TEXT-INDENT: 24px; WORD-WRAP: break-word">折腾往死里折腾
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 20:23:00 | 显示全部楼层
  反正是花国家的钱,折腾去吧。再怎么折腾也摘不了贫困县的帽子。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 19:43:00 | 显示全部楼层
什么时候也让我上上报纸
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 18:17:00 | 显示全部楼层
没点人行化就有点傻了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|社区动态|免责声明|隐私条款|联系我们|手机版|平阳第一社区 平阳网 ( 浙ICP备18042709号-3 )

浙公网安备 33032602100245号

GMT+8, 2025-5-8 18:20 , Processed in 0.102558 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表