平阳旅游千万不能掉‘’链子‘’

鳌江青年

串珠成线，链子很重要。一条镶金锦链，即便珠子很一般，却能增色不少；反之，一条次品链子，即便再好的景色也会变得黯然无光。
这条最美的链子就是：古道。

如今代表家乡底蕴与深厚文化地古道却正在遭受集中摧残与屠杀……

浙闽古道，历史悠久，陆游曾取道于此远道福建赴任。钱王曾御驾经此到南雁……如今这一切一切都因为武断地水岸同治一声令下，农村响应号召，全部拆旧建新，将这些原原本本地历史遗迹连根拔起，夷为平地，将国民底蕴再次拉向更低地低谷。情何以堪啊？作为家乡人，情何以堪，作为家乡人还有何脸面生存与炫耀？做了西方的附庸还要奉献资源。
强烈呼吁乡亲们起来共同保护与捍卫这些残存的民族遗产，历史瑰宝。后人将寄予厚望矣，否则后人面貌真难以想象与自全……
上面拨款做这些烂事。这跟抢银行，有什么区别？这是掏空祖先家底的丑恶行为啊，必将遗臭万年，万劫不复。一条链上之人都难脱干系。
原位于荆溪村原古道古桥条石砌成，古桥约建于清初。为了发展经济，水岸同治，五水共治，将老路，老桥连根拔起，延伸出3米拓宽成水泥路，从荆溪小区连到陡门那里，未来这里将车水马龙……村民沾沾自喜。
而我们所谓文化界，艺术家，公益界的一干人等却事不关己高高挂起，叶公好龙，如何对得起公众授予您的‘‘大师’’之称号？
亡党亡国不易，但恐怕给对岸兄弟落了口实。古国保存不易，民族单纯性不易啊。姐妹兄弟同胞们！！起来吧，起来吧，该是好好捍卫下家乡遗产地时候了！！！

（摘要）
鳌江古镇-那些逝去的古道-浙闽古道
浙闽古道平阳段，全长约15公里，连通南城门到钱仓，鳌江，梅源，梅溪，福建。当年没有高速，航班，这条就是唯一的驿路，官道，类似现在国道。沿线分设路亭，驿舍，置驿拯一职，专门管理接待沿途官员，和斥候起居，处理批文之用。两浙两广的沿海大动脉曾经和西北丝绸之路一般重要，承载着晚清民国沉重的对外开放史，见证着华夏民族艰苦卓绝地文明传承，是不可再生的历史瑰宝，人文遗产。尤其在平阳段曾经发生过轰轰烈烈的事情：南宋陆游远道福建赴任曾取道于此，写下千古名篇《驿舍咏梅花》。吴越钱王御驾经此去南雁，日本圆真和尚一行西叩大唐求学经此，黄公望返乡省亲经过此，还有朱元璋，方国珍，建文帝的足迹，金钱会十万大军，还有近代军阀孙传芳发动的浙闽大战，后日军入侵地的铁蹄淹没过这里……不下千百上万次的大小地方割据势力，从上古绵延到近代，在这片古道，土地之间上展开厮杀，角逐，更多地是朴素地乡亲百姓，国与国之间的交流在这片古道上上演，还有谁和谁……这一切已不再重要了，因为随着‘’祖国‘’如火如荼地大拆大建运动，历史在今天嘎然而止，这片古道将夷为平地，消失在我们的视线里，出现在孩子们天真地教科书里。
今天我不用过多地多媒体教具，趁那些别人没有，家乡独有，从祖先秉承的，极具地方底蕴与历史积淀的遗产被现代繁荣代替前，带大家领略古国那厚重的积淀，家园那恢宏，瑰丽的时代华章和曾经独树一帜的辉煌。
孤鸿向天，古道魂鸣，沿途遗存有：坡南古街，文峰塔，务垟水乡，藕莲村，西塘，荆溪山，山外青山，塘川上园，平化厂，埭头村，城隍庙，钱仓古镇，世外梅源……

坡南街靠近县城，得天独厚的地理优势，造就了这里的繁华。如同《东京梦华录》描绘的东京城郊那繁华的天上人间。是发展的余脉，文明的外溢，如同城市的外延区，新区。在如今坡南仿佛还回荡着千年的马嘶人喧。
当年车水马龙，舟车辐辏，十里八乡的客商都云集于此，经营买卖，踏歌赏玩。茶馆，酒肆，店铺，庙观，河埠头，城楼，一应俱全，演绎着十里长歌，百里不夜城的市井传奇...所幸的是部分原貌穿越千年还完善地保留至今，可以窥探历史的尘光。
坡南街尽头，过叶裕丰染坊，经浃园桥，看到矗立地文笔塔，如今又称平塔，始建于清。由知县汤肇熙下令始建，为重振地方一度延颓的文风：相对鼎盛时期平阳南宋15文武状元，清终朝只出了1进士，让人汗颜。
平塔可以望到象山，因轮廓如象鼻吸水，故名，村因山得名，山上有陈文章墓。民国早期将军陈文章，陈文章原名陈蔚， 曾参加北伐， 授民国少将军衔，后任杭关监督，和陈其美，宋教仁，黄兴等大员相识，与陶成章等交厚，曾促成陶至鳌江公学任教，培养当地爱国学生，感染了地方救国图存的暂新风气。曾任1905年早期讲武堂教官，有学生张发奎等。当年张北上任淞沪战争第四集团军司令，曾莅临鳌江菜场街陈文章老宅拜会恩师，并捐建菜场街原老菜场为新菜场，和陈文章在其老宅共同创办鳌江最早的官营酿酒厂之一，酒厂80年代依然使用。卸甲归田的陈将军晚年隐居横海楼老宅长斋奉佛，首善并和实业家王理孚，乡贤杜贤敏，善士翁其玉等21名信士重修玉佛寺，并捐缅甸国所赠玉佛一尊，横海禅寺旋易今名。死后归葬象山。
象山村所在的 务垟乡，河网密布，白鹭齐飞，是名副其实地浙南水乡。 梵音阵阵，撸船板桥，农夫，渔民迎着早霞日作夜息，渗透出陶渊明笔下“采菊东篱下，悠然见南山”，小国寡民的气息。
不远就到了荷莲村，历史上曾以盛产荷花久负盛名，如今村赶上新农村建设的大好形势，因地制宜，修建了荷花文化园，赏花驻足的人比比皆是，都希冀在荷花绽放地季节感受下凌波仙子的卓约风姿。
继续沿古道，经横溪村，这是新农村建设的又一亮点。过去这里垃圾遍地，污水横流，村民不等不靠，自发治理，如今村貌焕然一新，在塘河边行走，人，古榕，古祠，古村，潺潺溪流，构成一幅绝妙地天然画卷，而画中人更是有如仙人，如沐春风，豁然开朗。
过横溪就是西塘村。西塘是一片历史底蕴极为丰厚的古村之一。历史上绝不亚于浙北西塘古镇。从宋时就聚集成村先后走出刚正不阿，和秦桧当庭抗争地政治家陈彦才，清代著名诗人叶嘉伦，平阳进士，学者张南英等。如今因为经济效益的需要，站前大道贯穿西塘，高速，高铁轨道洞穿古村，这里已不复旧时面貌，就连残存的几段古道也变得难容于现代人的生活里，文化自觉性缺失的人心里，与大拆大建的风气中，很快西方工业文明将让这一切消失。如今还能从一条残存地水街和肢解的门台，老房檐窥探历史的璀璨，真正属于一个时代与民族的华章。
几处大屋约始建于清代，如今残留石板甬道，门台，还有一小片正厅。手工打磨得石板非常齐整，在饱含岁月沧桑的足印踩踏下，显得越发光洁。另一处约重建于晚清民国，罗马拱券式门台塑有构思巧妙地浮雕，有显著西洋风格，背立面却是传统挑檐造型。是研究同时代文化不可多得的实物，具有重大艺术价值和参考价值。
面临今年2015年11月五水共治，水岸同治压力，全村实行新农村改造，一改原生态水岸，将村路取直拓宽铺水泥路，便于通机动车。切断了其原有的文化，不知未来将何去何从？

荆溪山，民国政绩卓著地县长徐用游玩后曾题字，原鳌江民国镇长，鳌公学校长温秉民也曾题：西岳蓬莱。
三千多年前，鳌江平原是一片汪洋大海，只有荆溪山，杨屿岛等几座孤屿浮于浩淼地大海上，云蒸雾绕，仙气氤氲。有瑞安仙人杨真人曾修道于此，并羽化成仙。后有道友许真人着急探访，将绣花鞋误落深谷成雁荡门的一块石头，如今还尚在。杨屿岛因杨爷仙迹故名，后杨府爷因为得道显灵，有求必应，受到百姓敬仰，建祠侍奉，成为一度享誉浙南，媲美闽南妈祖的地方海神信仰，香火远渡台海......说明温校长熟通地方文化与底蕴。传说上古巨鳌为女娲舍四足补天的，曾驼三山横渡东海……有巨鳌文化的城市全国只有三：蓬莱，连江，平阳。平阳没有好好挖掘，其文化图腾却已被蓬莱等捷足先登，甚至滩涂中成立的新兴城市海南博鳌竟然也用“鳌”作图腾，并塑造了亚洲唯一一尊骑鳌的观音像，将鳌降低到明代小说家笔下观音大士的坐骑。而家乡古道之畔荆溪山也再费尽心思地挖山开地……这真是平阳人的悲哀，也使徐用县长汗颜，让地方文化学者，爱乡之人汗颜。巨鳌把三山到底驼哪了？
“山外青山楼外楼”，林升名唱响彻大江南北，路人皆知，却不知其家乡还有座山外（村）青山寺。青山寺，依山而建，层楼叠幛，高屋建瓴……是其诗久还是山外青山寺来历久？答案已不重要，总之这两者奇迹般地雷同，吻合在一起，吻合在这块全国第三大县平阳大地上。林升是南宋平阳人（今苍南），大概‘’山外青山‘’不会没有给他一点灵感吧？

荆溪村今貌已惨不忍睹：由于高铁贯穿荆溪山脚，纵跨村落，使这个古村名存实亡。悠悠岁月，历史遗迹，传说故事都变得支离破碎，不复具体，精神信仰得不到承袭。而横七竖八，杂乱无章的村落，来去如风的打工者，外地移民构成这里所有的面貌。精神文明的陨落，随之而来地就是文物古迹的灾难：整条古道最为出彩地地方，保留最为完善，也是荆溪村唯一的根脉与象征：古道，古桥，古陡门也正面临最后的集中屠杀。笔者时隔半个月的到访木桥（小地名），已经见不到古桥，代之为钢构木桩，以及随处可见的施工设备，挖掘机碾过，断裂地石板古道，脑子轰得一声：怎么了？采访村民得知：要拆旧建新，水岸同治，成为一条宽3米连通荆溪小区到陡门的现代化水泥新路。
又是新，新，新？拆掉别人没有的，建成别人都有的？这就是发展？试问贵村怎么立于不败之地？
全国第三次文物普查后：古道，新亭，陡门与陡门桥榜上有名，尤其陡门桥成为文保单位，但依旧引不起重视。与其说百姓乱拆乱建，倒不如说政府没有起好头，把‘’规划在前，建设在后‘’当成形式。都什么年代了，在沿海城市竟还有这种现象，让人不禁怀疑政府，公务员地执政水平和智商。
古桥，古道，古塘河自古就是一体。据说河是自著名西晋风水师郭璞择地县城建城后，开始挖掘，历代疏浚，直到明末已不堪使用。经两任知县何之祥相继重新疏浚，拓宽河道，沿线重修斗门，改原木质闸门为石柱木门，从坡南开始分别修东，西塘河两条，通向墨城，与梅溪。灌溉鳌江平原，保卫人民生命财产。为当代百姓，以及万代子孙做了一件大实事。如今我们依旧可以在沿线的塘河边发思古之幽思。
5-60年代平阳到萧江，都以内河火轮代步，走西塘河经象山，西塘以及钱仓等村镇到达萧江渡，继而下江南。这条水道和旁边的塘路就是当年国道，如同一条脐带连通着县城与平原的乡镇，源源不断供给养料，养育着两岸人民。新亭就是鳌江山外村的‘’车站‘’，为全石板结构，约重建于晚清。而这里以前的小地名叫下河，抛开其它地名考证，顾名思义，这里应就是下河地点。或是整条西塘河从坡南到萧江分上中下三段流域？亦未可知。
80年代平阳迎来改革开放浪潮，结合自身优势和基础，建立起了十大国营公司和一厂。而一厂就是平阳化工厂，当年鼎盛时期有员工3～400人，以生产硫酸等化工品为主，享誉浙南闽北。解决了当地人的终生就业问题，社会关系和谐，群众朴实幸福，后在塘河边新盖一五层钢筋混泥土宿舍楼。竣工时一度成为城市地标，尤其环保，醒目地是门前以齐整的方形石板夹以青砖铺路，又别于古道石板路，至今还完好无损，让人耳目一新，见证了一个时代的高度。（待续）
古道历史永远写不完，也走不完。而当某天想走走时，它却已经消失了，留下得是对一个时代的嗟叹和无知，猜疑。试着当它们还没消失的时候去走走吧，试着当悬在它头上的刀还没落下时，去唤醒世人吧，也会为我们的无知挽回许多遗憾，不论结果怎样，这一切总随着静静地古道以及过去发生地故事一同发生过。
……

否则掉了链子，平阳一辈子想捡都捡不来啊。郑重呼吁有关部门，学者，乡亲们共同努力，将如今悬在屠刀下的古道和早已丢失地热肠赶紧抢救下来吧！！

子孙后代有厚望矣。

外行人外行讲

我们所有的土地都是远古留下来的，都不要改造了吗？好笑！

外行人外行讲

“黄公望返乡省亲经过此，还有朱元璋，方国珍，建文帝的足迹”，原来你也是个掉链子的！

鳌江青年

谢谢回帖。全文看完也不易

鳌江青年

不管我掉不掉链子，古道现在掉链子了。您别瞧不起那些旧石板。论商业价值，一个平方要几百。

鳌江青年

同样旧石板，古桥梁可能在异地只能发挥几百的价值，在珍惜的当地人与地方将带来应有的，无穷无尽地效益。

西塘阿教

再牛B的古桥也经不起电瓶车的乱开

天空01

主要是钱的问题，有些古道古屋，是有些韵味，也残留在很多人的记忆中，但是修缮需要大笔钱，而付出这些钱，很难得到收益，自然没人投入这些资金

外行人外行讲

你讲得有一定的道理，但做起来不是太容易，所以不必太冲动。世上事光管说不管做当然容易。你去永嘉丽水街、去腾蛟亭子路问问，住户是怎么想的。或者，让你住农村古屋试试。大哥，还是要将心比心。我们面对的不仅有这些古道，还有在这里生活的普通人。另外，激动时不要做科普。明知道黄公望、朱元璋、方国珍、建文帝不可能来过平阳，就不要扯进来。话说重了，还请谅解！

鳌江青年

外行人外行讲 发表于 2015-11-25 19:53
你讲得有一定的道理，但做起来不是太容易，所以不必太冲动。世上事光管说不管做当然容易。你去永嘉丽水街、 ...

平阳旧为浙闽国边界，如今都未成定论。明末军事割据，方国珍和陈友琼等在江浙一带烧杀抢掠，最后相继被朱吞并。史书没有，不代表就是事实啊。