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楼主: 23455432

这样的红绿灯设置,简直是浪费资源

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发表于 2015-1-8 11:42:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 zq1025 于 2015-1-8 11:50 编辑

据说车辆怠速比正常行驶产生多几倍的一氧化碳等有毒气体,对环境的危害也增加了一些
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发表于 2015-1-8 12:19:10 | 显示全部楼层
是不合理的,请交警自己看看吧
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发表于 2015-1-8 12:35:10 | 显示全部楼层
原来如此~~~楼主真心好提议!!!
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发表于 2015-1-8 13:43:29 | 显示全部楼层
楼主有见地,像这样的Y字路口应该建环岛比较合理
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发表于 2015-1-8 16:47:42 | 显示全部楼层
不少红绿灯设置确实有问题,比如鳌江商业城的红绿灯,如此狭窄的街道,对向行驶左转弯和直行灯同时亮,这明摆着添堵。
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发表于 2015-1-8 17:18:20 | 显示全部楼层
楼主厉害,平时开,没怎么注意。
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发表于 2015-1-8 19:29:20 | 显示全部楼层
网友你好,感谢对交通管理工作的关心和支持。
你提出的昆鳌大道鳌江往昆阳方向没有必要设置红灯的观点,如果仅从车辆角度考虑,该方向直行车辆确实可以一直放行,但是,红绿灯设置要同时考虑非机动车和行人。该路口平时行人确实不多,但紧挨平阳一中,周末上、放学期间,过路口的学生还是比较多的。之所以按现在的模式设置路口通行方式,就是为了在行人通过下图黄色区域斑马线时,不会和车辆发生冲突,否则,行人通行时的安全就会受影响。另外,如果在昆阳往鳌江方向放行时,同时放行昆鳌大道鳌江往昆阳方向的直行车辆,那么,昆鳌大道鳌江往昆阳方向的左转弯的车辆要另外配时,也就是说等待时间还是和现在一样。考虑到该路口的不规则形状,我们最终认为三个方向轮流放行最为方便。
平塔路口示意图.jpg

点评

昨天路过鳌江方向的显峰汽配门口,这么大的一个厂这么多工人每天进出,路上竟然没有斑马线或减速带,经过的车辆速度都非常的快!超级恐怖,希望交管部门引起重视!!  发表于 2015-1-16 15:32
刚才听了别人的意见,理论上还是有道理的。把下面的点评改一下“认真吗,很认真;专业吗,够专业;实际吗,不怎么实际”  发表于 2015-1-9 12:31
目前来说感觉楼主24楼的方案比较可行  发表于 2015-1-9 10:33
认真吗,认真;专业吗,不够专业。请看24楼,照样可以有红灯让行人通行,但昆鳌大道往昆阳方向直行车辆通行时间比现在多出一倍。  发表于 2015-1-9 09:57
利用红灯截流,从这个路口到三排口之间的行人过马路,都要安全不少。特别中间路段有个龙山公园,行人可以利用红灯无车间隙安全过马路。  发表于 2015-1-9 09:36
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发表于 2015-1-8 19:35:53 | 显示全部楼层
看完楼主的,再看完交警的,哥承认自己也愤青了。
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发表于 2015-1-8 19:38:25 | 显示全部楼层
楼主有心,赞一个,交警回答专业,同赞。
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发表于 2015-1-8 19:46:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 zq1025 于 2015-1-9 07:16 编辑
平阳县交警大队 发表于 2015-1-8 19:29
网友你好,感谢对交通管理工作的关心和支持。
你提出的昆鳌大道鳌江往昆阳方向没有必要设置红灯的观点,如 ...

交警根本没有调查,请问平中的学生会有多少要过图中黄色的人行道?那他们是要到哪去?理论讲的详细没用,要结合实际情况。
如果是平中去昆鳌大道,学生只需要过图中上方的人行道就可以了;如果是平中去昆阳,学生不会、也没必要过这个人行道,他们会直行或再下个路口过马路。如果学生从昆鳌大道去平中,他们会在昆鳌大道前一个路口就转向靠平中的一侧行走,因这样路程少了些,也只要过图中上方的人行道;至于从昆阳到平中,图片下方是一座空城,至少目前一两年是没有几个人走这个人行道的,那可以以后视情况再调整。

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