东、西两条体育场路该不该连接？

zwz8312 · 发表于 2014-10-19 17:56:30

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来瞧瞧 · 发表于 2014-10-20 09:30:40

本帖最后由来瞧瞧于 2014-10-20 09:32 编辑

体育场（馆）路东、西连接的作用到底有多大？
鳯湖公园的建设规模有多大才是最合理的？
两者孰轻孰重？

395 · 发表于 2014-10-20 09:53:06

造吧，造吧，造好，可能要十年后了

吴330 · 发表于 2014-10-20 16:32:04

说来说去就是没钱啊，有钱的话可以请伟大的设计师设计一座有艺术性的桥，不但能提高公园的整体效果，成为一道美丽的风景线，哈哈

江湾 · 发表于 2014-10-20 22:47:28

建议不错

到处骑车 · 发表于 2014-10-21 08:51:35

不建也罢，第一破坏公园完整美观舒适度下降第二资金问题没钱第三104改到后老104的车流量完全可以解决现有车辆通行。
第四路总是有个尽头的 T字路口很常见不一定说一定得怎样怎样，当然想要政绩要建昆阳第一高架桥的话也没办法阻止只是请不要偷工减料不要胡乱设计公园上方马虎不得！！！！

顺便说下现在104国道桥头的栅栏干嘛撤掉，都已经习惯了现在撤掉又开始乱堵车了，自从拦了之后确实是麻烦了些，开车得绕行不过事故少了很多，现在去掉栅栏后通行是稍微方便了些不过很感觉蛮危险的或者桥头加个红绿灯，要不还是栏了的好。

Risun1999 · 发表于 2014-10-21 09:24:34

解放北路这边与新104连接上就没有必要造桥了吧。

望未来 · 发表于 2014-10-21 09:48:41

Risun1999 发表于 2014-10-21 09:24
解放北路这边与新104连接上就没有必要造桥了吧。

解放北路这边与新104连接上只是考虑了机动车。来往鸣山和环城路的行人和自行车（包括住在鸣山，工作在环城西路的人），如果让他们从新国道那座桥上过，就会和老国道那座桥一样，人车混行，十分危险，重蹈覆辙！

月夜幽寒 · 发表于 2014-10-22 17:03:19

新104和高速线路调整可以暂缓交通堵塞。人堵与安全还是目前急需解决的问题，所以有计划地铺几座天桥势在必行（包括解放北路互通），天桥才是解决市民生活中的现实民生问题。地下通道不现实，公园上方架高架会成没有结果的争议，因为自建县以来至今好不容易才有一个市民的公园，架高架会令好多人担心她在空间上与感性上的完整性，至少目前不宜。因此，我提出以上肤浅的看法。

笨鸟不飞 · 发表于 2014-10-23 10:05:14

等北边的新104过境路通车，这条桥有没有就不重要了

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东、西两条体育场路该不该连接？

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