车改到底肥了谁

鬼眼看世

温州公车改革具体方案是，除省管领导干部、医院学校、公安、检察院、法院、国安、劳教所等执法执勤公务用车以外，所有公车全部拍卖。
　　此次温州市级车改涉及106家行政单位、207家事业单位，12000多人，总共1790多辆公车。其中，1300辆分6个批次进行拍卖，约占公车总数的80%；留下300辆左右执法执勤公车；另外200余辆，进入新成立的温州公务用车服务公司，该公司负责温州市级机关全部公务车辆的租赁业务。
      温州车改的顺利推行，与其“交通补贴过高”不无关系。　根据温州市规定，按照职务和工作量不同，从科员到正处级干部，可获补贴300元到3100元不等，而这3100元的全国最高车补，比杭州市车补的正处级干部多了800元。对此，湖北省政协常委、湖北省统计局副局长叶青质疑温州车改成了公职人员“福利”，“不能因为经济发达，想发多少就发多少。”
      温州车改方案规定货币补贴多少，按照不同部门公务繁忙程度分成三类，再按照具体人员的行政级别分为七档。在这次车改中，该市18个一类单位享受500元~3100元的车补标准，占车改单位的20%；52个二类单位享受400元~2800元的车补，占车改单位的60%；剩下的20%也就是18个三类单位，因公务出行相对较少，所以享受300元~2500元的车补标准。
    “车改对我们有好处。”一位温州财税系统人士说，她一个月车贴在400元左右，基本能满足一个月的交通费用，这比以前一分钱也没有好多了。为节省费用，他们几个同事联合起来办了一张优惠的加油卡。有时为了省钱或者锻炼身体，他们也会选择坐公交车或者步行上班。
      据温州车改办统计，2011年温州1790辆公车运行经费在1.44亿元左右，这其中还不包括驾驶员的工资开销。估算车改后可节约2700万元，比原来降低了18.2%，实现了“降低15%”行政开支的目标。
   综上所诉，车改貌似很成功，替纳税人省下了2700万元，不对啊，转念一想：车改是成功了，但却导致1790人下岗了，失业率增高了，还有的是1.44亿-2700万=1.17亿的RMB流向改变了，变相的。。。还是冠冕堂皇的车补我不懂，打开工资卡一看，日，别看了，还不如人家的车补呢，更想不通的是我们基层卫生人每天要下乡做公共卫生，做健康挡案，全乡镇的跑，除了自己的车就是单位2辆自行车，不想要车补，连最基本的物价补贴也不见踪影。
   哎，车改你到底肥了谁~~~

笨鸟不飞

sxjqh 发表于 2013-11-28 13:33
车改按级别发车补，是片面的做法。下基层的就那么些人，不一定是级别越高，下基层越多啊！3100元的车补，一 ...

拿3100的人自己定的标准，拿150的没权说话，就这么简单。

zwzx

如此车改，以普通人的眼光看，问题是很明显的。一是按级别拿补贴，没有科学依据，级别高的领导经常出门开会不假，但不乡办事的绝大多数的级别低的办事人员，可他们的车补够用吗？二是车补省下的钱不多，但却导致失业率增加，而且有些领导是只拿手车补，不用下乡，且有下乡的，部份基层还会派车去接送，或上级暗示没有车不好走，让下级接送。至于下级的用车是私因公用还是另辟溪径，那是不得而知了。三是下乡公干的次数少，部分领导或办事员会以单位没有车，下乡不方便为由，推脱了下乡办事，导至矛盾，问题不能及时沟通与解决，党群关系受到影响……总之车改如此改还是不能算成功的！

风中雨子

平阳县最低的是150元吧！拿150元的得天天下基层，那些拿高的，天天坐办公室

平也闹捏黑写

小鬼天天跑门路。拿小头。大鬼坐衙门，拿大头。

正是中了。头痛医脚。脚痛砍头。的社会主义基本概况！。

老百姓欢声笑语齐叫好，祖国一片新面貌，神州大地繁花似锦,祖国长空乐曲如潮 华夏故土彩旗比云,东方新天礼炮若雷！

wzajhxh

有车改总比没车改好，一辆车一年的费用都超过车价了，留着何用？浪费纳税人的钱吗？

sxjqh

车改按级别发车补，是片面的做法。下基层的就那么些人，不一定是级别越高，下基层越多啊！3100元的车补，一个月算22天上班，就算天天下基层，那出是每天车补150元啊，这是个什么概念？而最少的300元，有可能是经常下基层的，可这些钱的车补够吗？一拍脑袋就出来一政策不行啊。

神马如浮云

3100的车补比一般科员月工资还高，这是什么世道啊

谦言万语

越改越不想走，一心想着人民币！

光明大

车改越改越腐败.是变相加工资,实际是合法整体贪污.

爱喝麦茶

能发帖吗？？？

天鼠

下基层的就那么些人，不一定是级别越高，下基层越多啊！