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为何城东“拳头”硬,而发力小?

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发表于 2020-3-8 23:28:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 春暖百花开 于 2020-3-8 23:31 编辑

城东新城从开始建设到现在,也快有十多年了吧?虽然政府一直在把硬件搞的不错,什么道路呀,学校呀,设施啊,商品房,住宅区样样具备,但总感觉人气不足!城东这双“拳头”很硬,但似乎总发不出力气。不知道大家有没有同样感受?想想肯定存在短板。那么,短板在哪里?我们就可以从挨近城东新城的几个附近地段找找短板,并加以定位,问题显然会明朗。
短板一:临区段定位模糊。城东新城过了104线,对面便是临区,这里乡间风光旖旎,企业也有,工厂也有,作坊也有,外来人员与本地老百姓混居,像是周星驰《功夫》里的包租屋。当然,如果撇开城东发展这盘棋来讨论,这样现象的存在,肯定有它的合理性,因为它是城与乡,本地与外地,地方以前,现在,与将来互进互促,协同发展的缩影。但如果把它融入到城东新城发展这盘大棋局里面来讨论的话,看待角度就不一样了。未来怎么定位?住宅区?旅游风景区?企业?工厂?商业区?还是让它继续乱下去,从而延滞城东发展大局?
短板二:工业区定位问题。说起我们的工业区呀,话题好像永无穷尽!有人说这里是乡下地,有人说这里是城关的延续,有人说是半个商业街加半个农民街,总之只要大家一提工业区,感觉就仿佛像雨像雾又像风!捉摸不定。但是作为我们城市的规划建设者,一定要严肃认真的判断工业区未来走向,因为这个地段的定位,直接决定城东新城的发展能否“发力”。工业区是城关与城东的结合部,是关节,拳头发力全靠关节韧带带动!工业区定位模糊,必将让城东的发展与城关脱节,好似得了“肌无力”。工业区距城东新城距离近,交通便捷,地段好,也许从方便百姓购物,消费,娱乐的角度来定位,也许会更加合适吧……
当然,最后还有城东与瑞安和鳌江的衔接问题,但话题太大,太深,实在没有能力“舌涉”,望大家谅解。
城东是我们城市未来发展的希望和曙光,我们现在的努力都能为她的未来增添一份光与彩!而无论什么地方,什么城市,若要实现真正繁荣进步,必须通盘考虑周边状况,协同发展,关节带动拳头,势如破竹!塞耳闭户,不顾周围孤军奋战。只会继续延缓我们的发展繁荣。时不我待。

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