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[闲话] 鳌江大堵车的几点细节征兆?

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发表于 2018-11-3 19:03:12 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实作为驾驶员  就牢骚两句  鳌江大多红绿灯左转直行都是同时的,作为一个道路狭窄的地方,经常谁也过不去 。另外看到车站大道下逞段开发商要建设,工程车堵了两天的非机动车道  没有部门管理人员吭声,兴鳌路占道摆摊的 因为执法下班了,开始乱了,另外三轮车  残疾车 加塞飞驰顽疾没人管理,最后才是越来越多的私家车饱和的问题。
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发表于 2018-11-3 21:36:38 | 显示全部楼层
加点人气哦
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发表于 2018-11-3 21:54:04 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-3 22:28:02 | 显示全部楼层
我是来看热闹的
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发表于 2018-11-4 09:42:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 盈蜂浪蝶 于 2018-11-4 09:48 编辑

前天我也是被堵了,而且堵了很久。
新河路直行和左转放在一起,确实有点问题。如果直行通畅了, 那左转就过不去了,左转顺了,那直行就堵了,这是很矛盾的。左转过不去,那和左转一条车道的直行车也都过不去,就这样,中间直行加左转的车道就越堵越长,恶性循环。
比较好的范例就是兴鳌路与巴黎城路口,把路口两边的绿化去除,路口双向增加到五个车道,一个左转,一个直行,一个直行加右转,这样是比较合理的。
或者四个路口逐个放行,这样次序也会好点
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发表于 2018-11-4 10:49:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-6 14:26:35 | 显示全部楼层
车站大道与104国道交叉口(陈家殿)左转与直行也是同时的,还有堵车时机动车占用非机动车道也非常严重,这些都需要改变。
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 楼主| 发表于 2018-11-18 23:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
可以改善管理的地方 没人管  选择性
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发表于 2018-11-20 07:40:09 | 显示全部楼层
据说是台湾经验
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