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鳌江车站大道 公交车站台设计赶得上城市化吗?

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发表于 2018-8-19 10:24:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
  很好奇  花了这么多钱设计改造的车站大道  连公交站台泊湾设计都不会??一点点都不会?看到无数次公交车直接刹停,对不熟悉鳌江的公平的驾驶员来讲  这就是不科学,咱们直接一停,车流堵了,以后城市化了,公交班次多了,这问题不就更堵了吗??  另外兴鳌路改造化了钱,现在看看到底有没有解决停车问题????几个车道??以前不是说水流原理吗,其他道路柳下路,车站大道都是四车道,兴鳌路搞6车道不是来不及分流的吗,难道鳌江是搞形象的?  主城区就应该限制残疾车,大型工程车的时间,没有管理,看着兴鳌路上 什么车都有,视而不见,看着吧
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发表于 2018-8-19 12:35:50 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 12:52:31 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 13:40:26 | 显示全部楼层
路过路过路过路过路过路过路过
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 楼主| 发表于 2018-8-19 20:54:04 来自手机 | 显示全部楼层
鳌江这届的大部分相关部门 真的是不合格的,没落,鳌江崛起天天靠花钱的形象,所谓的高楼都是短期的,执行力,专业性,依法行政,都还有很大很大的差距
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发表于 2018-8-22 09:03:02 | 显示全部楼层
人都去管理吉祥路上面的防盗窗和店铺门口的摆放了
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