今天看新闻方才得知,国家早在去年就发文要将长途双层卧铺客车逐渐退出市场,而昨天陕西发生的重大双层卧铺客车事故让这则新闻更加引起关注了,估计在五年后在中国的公路上再也找不到这种车型。我觉得这是一项事关很多人生活举措,尤其是对我们这里的人 温州 平阳 以及下属的浙南地区 自古以来地处荒蛮,交通不便,直到前几年p县才开通高速公路和高铁,而改革开放以来的三十年承载数百万人 数亿人次的出行大都是通过双层卧铺客车来实现的,我相信在p县几乎每个人都乘坐过,就算是高铁开通的今天 在平阳三大镇的还有数量众多的卧铺客车开通全国各地,一个小小的县城将卧铺客车延伸到全国主要的城市这在全国其他县城也吧,城市也罢,是非常罕见的。她的确给人们的出行带来的极大的方便,这几十年来人们出行 对于我和我身边的人来说出行首先卧铺大客车,方便、经济,舒适,更重要的是时间安排 一般都是夕发朝至,就算是广州 西安 等一千多公里的地方一般也就是在车上睡一觉等二天就到了,既不耽误休息 又不耽误行程。 如果你认为卧铺车都是底层无钱百姓乘坐的,那就错了,由于他的便利性,经济性,很多做实业的人还是愿意选择卧铺的 其他交通工具如飞机 火车人家是定点的,只有较大的城市才有,车票难买,速度又慢,以广州到温州为例,全程运行 25小时,还要坐一个多小时去温州乘坐,足足浪费了两天时间,如果是卧铺客车,下午五点发车,第二天七点就到家了 ,而p县人外出的特别不只是集中在几个大城市的,有很多人都是在 小城市小县城工作生活的,火车是坐不到的,飞机更是飞不到 贵不说 在时间上也差不多,从出发地到偏远的地方 也差不多要一天 了。。。 现在好了 五年之后大伙都做不到双层卧铺了 ,不过五年之后高铁已经覆盖了很多地方了 ,明年到广州的高铁也开通了 ,广州到云贵滇的高铁也差不多建城了,这也有可能是政府驱民企,搞垄断。。独揽客源。。。。。 |