你还敢坐火车吗？铁道部内部文件显示12条铁路建设质量严重不达标 部分已造成事故

菜丝

转自凤凰网http://finance.ifeng.com/news/macro/20120807/6881645.shtml

12条铁路建设质量严重不达标 部分已造成行车事故

2012年08月07日 11:14
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去年发生的7·23甬温线特别重大铁路交通事故仍让人们记忆犹新 资料图

8月6日，记者从铁道部获得一份文件获知，国内多条在建铁路均存在建设问题，目前这12条铁路已被通报批评，除要求限期整改外，还暂停了相关单位的招投标及监理资质。这一说法得到铁道部内部人士证实。

据悉，这12条铁路分别是：武广客专、甬台温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路、兰渝铁路、拉日铁路、沪昆(江西、贵州段)客专、福厦铁路、昌九城际、山西中南部铁路通道、大西铁路。其中，兰渝铁路、拉日铁路、沪昆(江西、贵州段)客专、山西中南部铁路通道、大西铁路为在建铁路项目。

上述铁道部人士表示，已经开通的七条铁路项目均分别存在不同程度的质量问题，严重危及铁路运营安全，有的甚至已经造成铁路行车事故，如甬台温线。五条在建项目则存在偷工减料、质量严重不达标。

在这份显示日期为8月1日的铁建设函[2012]957号铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报文件显示，武广客专、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路四条铁路项目均存在在不同程度的隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁塔倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等问题。

而在建项目兰渝铁路胡家湾隧道出口掌子面左侧初支背后存在环向空洞；拉日铁路扎西岩隧道左边墙喷射砼后用防水板遮挡存在空洞；沪昆(江西段)客专现场施工人员自行在梁体内侧腹板上随意开槽，对结构质量安全造成严重影响，且波纹管的波纹高度、钢带厚度、径向刚度均不合格；沪昆(贵州段)客专的小坳坡隧道进口超前小导管未按设计数量施作等问题；昌九城际路堑地段挡墙上部骨架护坡溜坍等质量问题；山西中南部铁路通道的路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实；大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢筋混凝土，实际却未安装钢筋。

另外，由通号总公司施工、北京现代监理公司所监理，发生723特大动车事故的甬台温线温州南站更被曝出电缆布线施工不达标。

事实上，早在今年2月份，铁道部部长盛光祖在全路建设工作会议上就指出，铁路建设领域是一个高风险领域，既有质量风险、安全风险，也有廉政风险、稳定风险。

他强调，在铁路大规模建设的阶段，要加强工程质量风险控制和施工安全风险控制，最大限度地减少或消除风险，保证铁路建设顺利推进。来源：经济观测网

寂寞沙漠

豆腐渣工程无处不在啊

神马如浮云

祖国啊你还有救吗？主子轮庄做，没人去监管，上下一起贪！

天乾地坤

{:soso_e111:}

乱弹钳

{:soso_e127:}

我思故我行

谁监管的？

平阳人在东京

吃了几千亿的回扣     豆腐渣就理所当然的  

黄山山

现在到处是风险，风险无处不在。不要说铁路存在不安全隐患，那公路你能说没有安全隐患吗？那也差不多。所以提议如以要不出门的，最好不出门，真有事经常出门的，最好到保险公司购买人身意外保险，把出门的风险转移到保险公司。这是没有办法的办法。也是为家人负责。

麦兜熊

俺后天还想去福鼎~~