致陈德荣书记，公车改革不靠谱

讲散谈

不刮骨割肉 是治不好了 等着病入膏肓

农场人

公车这点小钱算什么，这点全花了，也增加了点gdp,也有税收的，也带动了就业。
不要虱子跑过拼命抓，水牛牵过看不着，
最大的浪费是傻子官员的乱拍脑袋造成的浪费，不说别的，单一个瓯南大桥一个升降和一个普通结构就浪费了8000万,还有平阳的昆AO大道(这个AO字我五笔就是打不出来)还有一大批的政绩工程，这些工程实实在在的开销也就三成，何况有些就没必要搞,
有些鸟人还说要顶层设计,我看要从底层抓起，从农村包围城市开始,因为农民是最实在的

榕赋

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指挥官

我非常同意8楼的看法,在说每年领导有3万的,听说也是处级干部才有3万多,按照我们数据公式,全县有1500辆(可能还多点),1年一辆车10万就等于1.5亿全县分层次县处级领导50个*3万=150万正科200个*2万=400万副科800个*1.5万=1200万 10000的工作人员*6000=6000万,总价格7700万,每年可以为财政省下7300万.那里不划算,我感觉是应该要改革.加强公改监督是非常必要的,现在油价涨的非常快.适当调整我觉还是可以为县里省不少钱.

海盗雪儿

改革嘛这东西说归说，做归做，真实的我们老百姓也弄不明白不是吗？

不太自信

公来公去，私来私去的，扯不完了，以前没车的时候难道政府人员就不办公了？干脆每个公务员配辆性能好的自行车，既方便又环保，还能帮领导减减肥，下了班，你爱开宝马奔驰那是你的事，有钱可以像赵本山一样买个飞机开开。如果有人问，去远点的地方呢？打的，坐长途车，火车，飞机都有，可以报销，没有哪个领导天天到处跑长途的。我看就这么定了，有其他问题的，碰到一个解决一个，不想骑车的可以开自己的车，不舍的花自己的钱的，那你下岗，后面有人排着队想干，是人的活，你能干别人也能干。

春暖花开8

。“公车改革后，领导车补 3 万多，看似省了一大笔，实际上这只不过表面现象。一个单位 100 号人，公车 10 来辆，车补和费用相差无几。车改后，还以驾驶员失业为代价。领导上下班可能自己开车，如果出差，下乡什么的，肯定要不会自己开车，那就要一个公务员顶司机岗位 ，或者另找个公务员当专职驾驶员，这真真是得不偿失。”有道理，你难道叫领导自己开车下乡啊，跑温州办事也自己开车,难不成拿点工资还得补贴车费？天天这么开工资够开吗？有些部门根本不用下乡的一个月补这么多过去，这不是浪费吗？公车改革后你们就能做到公平？还不如在现在公车制度上做些改动。难道你们就没发现司机和领导不在一个地方造成多大的浪费？这个解决了一辆公车能省多少？

春暖花开8

如果劳师动众地去做一件没什么意义的事还不如想想稍稍做些改动。

Miss

楼主是体制内的人，不靠谱

假斯文

这样的改革没有任何意义，不过对当官的确实好。本人认为这项政策肯定推广下去。