公车私有化（自行车）

疯癫

去拿租呀  写弄辆学着骑骑。。。

笨鸟

没看到过{:soso_e132:}

zxyyxz2

具了解，实际操作是从安居2区和佳乐小区借了车，得到这2个点还车。
并不是所谓的大家都能用的，谁借的必须谁还。
所以实际上操作说是只为这2个小区内人员服务。
所以你们看到，下了车就锁车。并不是让大家骑的。
这个的公益其实并非大家说周知的公益，在杭州等地区是有固定的停车停，带刷卡取车和刷卡还车，自动锁的。
而我们这的而是人工性的停车亭是装饰用，实际车子只有去小区内借，小区内还。而且后续怕是没那么容易发展。虎头工程是否有尾都不知道。

如果你家住大自然，你想骑这车。基本要早上开车到这2个小区，申请借车。然后晚上来这还自行车后再开车回家。{:soso_e131:}  这样的工程实在是。。。。。

落花生

公益现在成了一个名称，真正享受到人少之又少。

卧听风生

公益么，本来就是提倡私人多骑，难道叫公家骑啊？这算什么”公车私有化”？目前都是小区借，小区还，物业保安门口登记，哪有什么骑车骑回家？？人家停小区里不是很方便，还扛上楼啊？有病啊？！有也是出去办事中间为了便于保管而又不是在停靠点，为了安全放到别人家中。
180辆公益自行车，据说是安居二期80辆（安居有居民500多户），佳乐小区60辆（目前有居民300来户），交警队20辆（用于协警上街管理交通），还有城关办事处和各社区共20辆（用于社区干部们走街串巷做一个百忙官）。非官方数据，不过以上数据基本准确。

无产者

卧听风生 发表于 2011-5-27 20:44
公益么，本来就是提倡私人多骑，难道叫公家骑啊？这算什么”公车私有化”？目前都是小区借，小区还，物业保 ...

和杭州公益车差别这么大,就改个名吧,叫“公投少数小区自行车”好不

zxyyxz2

卧听风生 发表于 2011-5-27 20:44
公益么，本来就是提倡私人多骑，难道叫公家骑啊？这算什么”公车私有化”？目前都是小区借，小区还，物业保 ...

请不要再美化了，你说死了那东西也变不了。
请不要把大家都当白痴，之前在各地都呆过。对这些还是了解的。
平阳的这个所谓公益自行车其实很受争议的，明显是业绩工程。
进展，这个进希望是真实的进。

还有自行车停靠亭几乎是被废气了。因为大家不会把车听在那。一个习惯一个没有带头。
所有的公益自行车都和这停靠亭扯不上关系。


杭州等地的公益自行车是定位停靠，停在那同时是锁在那。而并非平阳这样，车子都要带把锁，车到哪锁到哪，一人一车制。
并非大家所理解的公益性。
小区制就是个错误的开始！
真不知道想出这点子的是哪个白痴。

卧听风生

胡搅蛮缠，无理取闹！
   政府初衷是为了缓解交通拥堵，推行绿色环保出行，提倡公交慢行，引导大家多坐公共交通工具，多骑自行车就近办事。   
   个别人不要老是拿杭州说事儿，杭州那么大的城市，投资那么大，还要专人管理，一个站台50多万，网络铺设等要成百上千万，还不算人员工资。最初开始也就是西湖景区周边，你看到哪个郊区有？杭州骑车凭卡，卡里有充值。外地人过去可以买卡充值。也就是说有收入。车子停靠，从A点骑到B点，B点的车多了，还要专门派卡车把B点的车再拉回A点，不用花钱花人力啊？
   要真在平阳搞个这样的，还不照样被人骂死，说什么劳民伤财？平阳目前的情况，合适么？
   建几个自行车停靠点还有那么多店面啊，房东啊出来阻挠，你以为全面铺开群众会叫好？
   目前的居民素质，不带把锁，车子丢了算谁的？停靠点没车，一是因为这些交通密集点毕竟才七个，并且都有时间性，比如菜场，人家买个菜还要停一天让你看啊？也就几分钟的事。车少说明大家绿色出行的意识还不够。另一点，目前两个小区一百四十辆车，骑的人也有时间差，去的目的地也不一样，高峰期也就七、八十辆出去，这七、八十辆车就算强制全部都停到停靠点，一个点也才十辆，更别说去办事，接小孩，去亲戚朋友家办事什么的，车当然先就近停放，只要保管好就没问题，丢失了如果不在停靠点，自行负责赔偿。难道我在联东饭庄吃饭，还要先锁在联东菜场对面，再步行到联东饭庄，饭后再步行去拿自行车？
    总之，目前公益自行车的管理原则是：无偿使用，有限责任，依托小区，逐步推广。因地制宜，量力而行。
       最后再感叹一下：政府做个好事，怎么就那么难呢？
   

zxyyxz2

卧听风生 发表于 2011-5-27 21:38
胡搅蛮缠，无理取闹！
   政府初衷是为了缓解交通拥堵，推行绿色环保出行，提倡公交慢行，引导大家多坐公共 ...

无理取闹是你吧，睁眼说瞎话，不怕遭雷劈！

刚看了你雄辩，去开投票帖看看到底是谁说的与现实更贴切。

杭州车子A点骑出去，途经C点办事没停到B停靠点之前，可以乱扔么？至少要车不离人，人不离车吧？
难道大家借车不去停车点，而是顺手牵羊吗？ 滑稽之谈！

目前公益自行车的管理原则是：无偿使用，有限责任，依托小区，逐步推广。因地制宜，量力而行。
       最后再感叹一下：政府做个好事，怎么就那么难呢？
宣传大于投入，投入只局限范围，口号打着大家名义。中国有100个富翁并不代表100个富翁代表了所有中国人！

借车的卡是发放了，而且是免费提供给了这2个小区的居民。这2个小区的居民并不能代表全平阳人！

zxyyxz2

卧听风生 发表于 2011-5-27 21:38
胡搅蛮缠，无理取闹！
   政府初衷是为了缓解交通拥堵，推行绿色环保出行，提倡公交慢行，引导大家多坐公共 ...

还有 你说的你想骑出来就想骑回去，那你就去买车别在这拿着公益之物，干这种做贼一样的勾当。


都根据你的那想法，公车私用，挪用公款等都是顺理成章了。