公车改革后就不要下乡了

谈股论今 · 发表于 2012-7-3 10:36:50

现在一辆好点的公车一年差不多要10万元养（驾驶员工资）公车改后要省了很多呢，现在有的好点的单位中层骨干都有专车，而且有的还配驾驶员，现在有的干部家住熬江单位在平的公车就指定停熬江，现在的公车就是领导干部的有的自备车一样，，这些公车私用上下班一天就要用4次，其他用就不用说了。如果公车不私用，公车费用也很省的，现在有的单位公车驾驶员一个月开公车也就几次出车公事，一般都是领导自己开，领导公事有的也不多的，其实下面办事人员事情会多一些。

谈股论今 · 发表于 2012-7-3 10:54:47

公车改的好啊以后少座车，多走路锻炼身体好啊公费医疗费也省了

孤雨 · 发表于 2012-7-3 10:55:49

放心以后乡镇会多备点公务自行车的。。。公车改完了还是有利环保的。。。资源节约。。。单位的临时工回家了省了不少钱。。。自己腰包里发的钱更多了。。。踩自行车多环保。。。{:soso_e113:}

爆蚊人 · 发表于 2012-7-3 10:57:00

公车改革爽的是领导，苦的是企业。领导即可拿车改费，办事又要企业开车去接。企业尼玛命苦啊

1395895 · 发表于 2012-7-3 10:59:10

近的可以自自己坐车嘛。

谈股论今 · 发表于 2012-7-3 11:05:39

日本1300个工作人只有一辆公车他们工作照样做啊而且经济发展得也不错啊中国因为公车太多有的领导干部只座公车不做事

熬姜 · 发表于 2012-7-3 12:54:32

补贴拿爽西。

浪迹天涯海角 · 发表于 2012-7-3 17:13:49

扯蛋

迷失了方向 · 发表于 2012-7-3 18:53:31

改革是为社会更好的发展和进步！上面政策都是好的，就是执行的会变味。结果就有了句俗语“上有政策，下有对策”。

梦里寻她千百度 · 发表于 2012-7-3 20:01:22

白天还好，就是晚上有应酬的话就麻烦了，看来还可以减少公款吃喝了

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