丑陋的鳌江之瓯南大桥

平一中牛人 · 发表于 2011-6-9 23:13:05

即然现在不升了可以，那为什么一定要弄一个可升的呢？花大价钱买一个并不常用也不适用的功能合理吗？大桥方案设计时就没考虑过维护成本和运行成本？项目的决策是专家论证的结果还是领导拍脑袋的结果？

马英八 · 发表于 2011-6-9 23:20:25

知道瓯南大桥工期有多长吗？也是亚洲之最啊

鳌江人人 · 发表于 2011-6-9 23:22:30

别忘了桥肯定是中国所谓的专家设计，真tm是砖家，好比三峡……

cby1238 · 发表于 2011-6-10 00:41:20

这个脸丢大了！

和事佬 · 发表于 2011-6-10 08:34:24

丢人丢到百度去了

敖江混皮 · 发表于 2011-6-10 08:35:14

很难想象5年后的鳌江会是什么情况

敖江混皮 · 发表于 2011-6-10 08:36:16

据说昆敖大道要各加5米拓宽，我还没去实地看过，迟点继续关注，像楼上兄弟说的，平阳县的工程都是领导拍脑门决定的

敖江混皮 · 发表于 2011-6-10 09:08:13

八路发表于 2011-6-9 15:03
我想根据情况需要来设置升降没什么不好，即使政府当时设计时评估不足现在改正过来总比无为的升降浪费人力财 ...

有大船过来的时候就升不起来了，需要投入大量的维护费才可以，一年连续维护升降系统，要是没来大船呢，要是来一艘呢。。。。。。算了不要升了就那样用着吧，不升相对来说对于我们民众还方便点，只是浪费了那么多钱，感觉有点无能

pp45 · 发表于 2011-6-10 09:16:01

领导拿好处费了,浪费我纳税人的钱.

那风 · 发表于 2011-6-10 10:01:30

苦情发表于 2011-6-9 12:25
先不说运行成本，当就故障率就高的吓人，鳌江人都知道，停在半空N次了。还有就是实用率，鳌江港有那么大只的 ...

本来是想把港口放里面一些,有利于沿江的地方发展,后来把港口弄到外面出去了.这个升降是开来开销,但以后有用到也是有可能的吧.就象西方国家一百年前就在大城市里弄这么大的下水道,虽然平时没什么用,但有用到就庆幸了.

账号		自动登录	找回密码
密码			注册