政府应杜绝50万以上的车上路，防止刮擦巨额纠纷，妨碍社会秩序（内容长）

帕万陆

一、建议你把名字改改，叫'鳌江某青年“，你代表不了“鳌江青年”，这是一个群体。
二、交警会进行事故责任认定，他不会因为你是外地人就把责任全部认定到你头上，你还没那个“魅力”，何况只是个小事故
三、买车的人，钱也是辛辛苦苦赚过来的，钱不是天上掉下来的，他帮你“免单”，那是善心；走正常程序，那也是正常，没人有责任替你“免单”
四、我不认识文中的车主，对你也不感冒，老老实实开车遵守交通规则，才是你该做的事

帕万陆

一、建议你把名字改改，叫'鳌江某青年：，你代表不了“鳌江青年”，这是一个群体。
二、交警会进行事故责任认定，他不会无故就把责任全部认定到你头上，你还没那个“魅力”，何况只是个小事故
三、买车的人，钱也是辛辛苦苦赚过来的，钱不是天上掉下来的，他帮你“免单”，那是善心；走正常程序，那也是正常，没人有责任替你“免单”
四、我不认识文中的车主，对你也不感冒，老老实实开车遵守交通规则，才是你该做的事

鳌江青年

帕万陆 发表于 2015-6-9 13:16
一、建议你把名字改改，叫'鳌江某青年“，你代表不了“鳌江青年”，这是一个群体。
二、交警会进行事故 ...

谢谢仁兄的回帖。如果都能碰上兄长这样的人那是一种幸运。正如鄙人的例子以及转载，巨额纠纷讹诈已经成不争的事实。当时鄙人如是大款，如果大方，给800，1000，对方也会心安理得的接受。问题是何日是个头啊？如果让弱势群体趟上，您觉得这是个好的开端好的终结吗？我们周围的环境会安宁吗？
一切索要无理，不相称的赔款都视为流氓行为，并且再加上不良车主的种种蛛丝马迹。我们每个人为此都要在心中提个醒。还自己和大家一个公平有序社会。

鳌江青年

中国人民海军 发表于 2015-6-8 10:39
三轮是最不遵守交通规则了，非常可怕。

仁兄是开四轮的吧？
别一叶障目，以偏概全。
鄙人从四轮到11路公交都开过，故最有发言权。
先把国道人行道上占道，逆行的汽车先处理下再来讨论规则，才是重中之重。否则人说您自私的。要最终会被社会主义化。今天还是这个体制，我愿意说说，如果改朝易辙了，没人有这个闲工夫。

鳌江青年

鳌江来的 发表于 2015-6-9 11:48
为什么现在路上发生事故的都是电瓶车，三轮车等等居多，因为他们不遵守交通规则。请问楼主，问心自问一下， ...

您可去交警大队查下历年机动车发生事故增长率。鄙人不是站在谁角度，而是希望每个公民有合法权益，出门能够坦然。而不是时代走偏了，大家反而顺理成章，并永远认为自身无究。最终靠法律来界定。

鳌江青年

（转个人空间）你可能患上了‘’开车精神病‘您知道吗？         背景：新闻报道一辆四轮越野连撞十几辆电瓶车和路人，致一死20几人伤；以及高速超速超载，对摊贩指手画脚，对单车缺乏宽容，乱码车，醉驾现象……   开车人的世界是怎么了？  曾经自己开车的年纪也有一些奇怪的念头，感觉马路上停停让让总开不快，气急败坏，懊恼。导致发生汽车刮擦，堵门等事件常引发不爽，撒气，发飙，掐架事件屡见不鲜。  如今想想，其实这是一种病：驾驶人综合症。‘‘开车的都脾气差，开车的都会骂娘，开车的都会冲动，开车的都会踩油门撒气，开车都有理’’等等都是一系列病症体现。 具体病灶又是什么呢？ 大家思考下，正常人们走路，哪怕再挤，再冲撞，鲜有发脾气的，大家只会涵养地互道对不起，那为什么现在生活水平好了，大家火气反而上来了，尤其有优越性的私家车主？ 回到原点就发现，这其实是中国农民忽然致富普遍患上的心理疾病：越得越不得心理，直至最终失去理智，脱离原点，脱轨。尤其汽车高速，刺激的行驶容易让其大脑进入一种飘飘然，自我为中心，及时享乐心理，偶尔一点阻挠和不满，则容易暴躁，发脾气，指手画脚。而类似的极端事件则常发生在富二代以及年轻驾驶员以及‘‘成功人士’’身上。甚至温柔的女同志，只要骑上一辆车，很可能会心性大变。 另外开车是一项风险性极高的活动，故长期从事这项活动后的人也常短见，自私，纵欲，好比巨大失落后的人常意志消沉，自暴自弃，而相反的作为既得利益者的老年人常常较为乐观阔达，随遇而安。同时，因风险系数高，故开车者肾上腺素水平常处在高位，精神紧绷，不自觉亢奋，血压高。故吵架常没有结果，双方难免引发冲突，事后都莫名后悔。 关于醉驾屡禁不止现象，其实和以上心理有同根同源的性质，酒后乱性，而选择继续驾车，则能满足其持续追求刺激的心理。  有趣的是，如果不开车，回到正常生活，以上大部分人脾气又会恢复；另外雇员，司机发脾气的几率很低。也值得思考  故如何治疗驾驶综合症，遏制马路隐形杀手呢？给他们施加压力，切莫让娇惯，任性成为常态，如此，在他们领略了足够的挫败感，打击，他们的理智，钝感力，免疫力才会恢复，才会理性看待人与人之间的关系，回归正常生活。 否则，大家一味明哲保身，要么对驾驶员纵容，要么存在偏见，歧视，一味靠行政交通法规来约束，只会产生逆反心理。争吵，病情恶化，恶性事故只会与日俱增。好比精神内科诊疗，如果脱离语言疏导，心理沟通以及挫折教育，一味用药物压制，强制监护，只会适得其反，产生长期依赖心理。这是一个道理。 援引一篇文章比喻：汽车好比一个带匕首的行人，无良和醉驾司机好比一个暴恐分子一点都不为过。   希望有关部门能够将无良驾驶行为视为精神病人一样看待。多些关怀和疏通，并积极送医配合治疗。

鳌江青年

大家都有亲人，朋友是路人，行人，弱势群体。或许他们的利益和你无关。但风水轮流转，说不定您也有沦为行人的一天。试问如果同样事故发生在您身上，您愿意受到什么待遇？请静静思考下。贪欲会冲昏人的头脑，只有换位思考，才会内心明朗。


如果大家还觉得三轮车撞了豪车，赔两百万合情合理的话，那去偷去抢也成了正常的事情了。因为这是人生存的起码本能。也是宪法的精神：人人平等，并享受最基本的生活权益。

鳌江青年

不过现在二轮，三轮电瓶车也不是什么好鸟。过个单行道差点被带小孩二轮撞到。都是无证直接上岗，车好像抢来的从没开过，横冲直撞过把瘾。一点谦让精神都没有。这一点意义上来讲，还不如汽车。可以考虑让二轮考驾照，或限速。

鳌江青年

精神文明转型任重而道远。二轮二轮都要有点刹车精神好不好。别以为你们不看帖就无错。没有一点契约精神一样被共产掉。为了自己开车爽也要体谅大家。否则大家都难潇洒。如果还是我行我素，这一辈子就是开二轮的命，说不定按照50.1%的致命致伤残屡，连这命都没有。大家多去相互体量。二，三，四轮携手共同监督杜绝马路杀手，自杀者。

论坛看客

单看题目，楼主是没有一点契约精神。50万以上的四轮车主虽然是少数人。但没有一点契约精神你二，三轮，低价四轮一样被共产掉。为了自己开车爽也要体谅大家。否则大家都难潇洒。