平阳公路管理单位---104国道别再用柏油铺路了！

W逍遥

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公路宣传

尊敬的各位网友：
    您们好！
    104国道昆阳转盘至九凰山隧道段（K1954+000~K1956+016）原为“四自”工程，建成于1995年12月。根据省公路部门规划，该路段将在104国道郭庄至陈峡垟段改建工程结束并正常通车后转变为市政道路。因使用年限已久，且近年来交通流量迅猛增加，目前该路段路面已存在大量病害，已难以通过日常小修保养修复。为彻底处治路面病害，同时确保其作为市政道路移交给地方时具有较好的路况，经我局积极争取，上级部门已将该路段列为2014年度104国道平阳段路面大中修工程的内容之一，将全面实施“白改黑”（水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面）。2014年度104国道平阳段路面大中修工程由我局组织实施，4月份通过公开招标后，已在其余路段陆续进场施工，转盘至隧道路段“白改黑”为了避免对高考和中考造成影响，暂未进场。
    在路面类型选择上，2013年底我局组织设计时，相关方案曾多次提交由省、市、县相关部门进行论证后最终采用沥青混凝土路面。主要原因如下：
    1、沥青路面行车安全性、舒适性好。沥青混凝土是一种弹塑粘性材料，具有良好的力学性能，它不需要设置施工缝和伸缩缝，使用期间具有较好的平整度；且摩阻系数较高，即使雨天也有较好的抗滑性；黑色路面无强烈反光，行车比较安全；路面有弹性，能减震降噪。  
    2、沥青路面施工工期较短。由于沥青路面施工进度快，且不需养生，施工完成后待表面温度低于规定值即可恢复通行，可减少对交通的影响；水泥混凝土路面则需待28天养生期满方可开放交通，而且施工工期长。
    3、沥青路面利于养护。沥青路面使用期间维修方便，维修完成后，可马上开放交通；混凝土路面维修比较麻烦，不能马上开放交通。
    4、沥青路面较为环保。经济耐久，并可分期改造和再生利用。
    5、沥青路面为高等级公路首选。据统计，目前我国高等级公路路面大部分采用沥青路面，水泥路面则主要应用于低等级公路。未来国省道公路水泥混凝土路面改建为沥青路面将是大趋势。
    本路段白改黑工程预计将于6月底进场施工，并在9月底之前完成实施。欢迎各位网友加强监督，举报电话为96266。
    感谢各位热心网友对公路养护管理事业的关心与支持。


补充内容 (2014-6-10 11:08):
发布单位：平阳县公路管理局

一舟6

柏油路也确有不少优点，但在城区应该不是最佳选择！排水等配套设备没做好管理好的话，柏油路天天可以看到大片的碎石子！坑坑洼洼！

东门吹牛

沥青好补

一舟6

白改黑了,夏天苦了行人和骑行者!

一舟6

开始挖了，请问是怎么个修法？

芝无不言

公路宣传 发表于 2014-6-9 16:29
尊敬的各位网友：
    您们好！
    104国道昆阳转盘至九凰山隧道段（K1954+000~K1956+016）原为“四自” ...

学到好多知识！

伟哥哥520

他们也是为大家好的！

Risun1999

路面无反光，这也算优势啊？人民路那一带的路灯已经够稀疏的了，要是铺上沥青，那将更加黑暗。