车改到底肥了谁

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如此车改，以普通人的眼光看，问题是很明显的。一是按级别拿补贴，没有科学依据，级别高的领导经常出门开会不假，但不乡办事的绝大多数的级别低的办事人员，可他们的车补够用吗？二是车补省下的钱不多，但却导致失业率增加，而且有些领导是只拿手车补，不用下乡，且有下乡的，部份基层还会派车去接送，或上级暗示没有车不好走，让下级接送。至于下级的用车是私因公用还是另辟溪径，那是不得而知了。三是下乡公干的次数少，部分领导或办事员会以单位没有车，下乡不方便为由，推脱了下乡办事，导至矛盾，问题不能及时沟通与解决，党群关系受到影响……总之车改如此改还是不能算成功的！