平阳104国道上终于建了隔离带了，有图有真相

硬盘 · 发表于 2012-9-1 23:14:36

造个高架桥最好{:soso_e128:}

你好101路公交 · 发表于 2012-9-1 23:55:57

在城市的发展过程中，一定会带来这样那样的问题，不奇怪。但发展的目的我们都很清楚：那就一切是造福民众，方便大家出行，不是吗？是否设置隔离带，是个值得讨论且有意思话题！隔离带是有了，但总不能让我们上街都钻桥洞吧？谁能保证桥下就比桥上安全呢？也许我们还有更好的办法去解决问题。

说说平阳 · 发表于 2012-9-2 07:23:03

本帖最后由说说平阳于 2012-9-2 07:32 编辑

平阳县车站西路_副本.jpg

首先要解决车站西路和人民路交叉口，非机动车道之人行道被占用,妨碍了大家正常通行的问题。

平阳人在东京 · 发表于 2012-9-2 08:26:34

估计98.9%的车子会在联动路红绿灯处就掉头把拥堵点都集中在红绿灯口了

碎叶沙 · 发表于 2012-9-2 10:12:16

联东路十字路口要遭殃了，联东路要遭殃了，车站南路路口要遭殃了

卖女孩的大火柴 · 发表于 2012-9-2 12:41:34

卖女孩的大火柴发表于 2012-9-1 18:20
我晕，你见过在桥上设红绿灯的吗

安全怎么考虑，手动挡的车子不是悲剧了，你要后面等的车持续上坡起步动作{:soso_e127:}

希望在转角 · 发表于 2012-9-2 13:07:45

完全就是屁股决定脑袋的想法。以前早晚堵一下，现在从早堵到晚。联东路口的左转车子80%是调头的，绿灯就只有20秒。车站出来的大客车在联东路口的转弯半径根本就不够，很多大客车都在直行车道上直接调头，这样也存在安全隐患。解放北路桥下那条路搞的这么隐蔽只有经常走的人会知道，不知道的人只能绕远路。隔离带是应该设置，但是我觉得这样的隔离带设置还是不够合理

怪豆 · 发表于 2012-9-2 14:46:07

建议把联东路红绿灯路口处右侧改为四车道，其中左边两道改为左转+直行道，隔离带左侧为改为两车道这样可以有效缓解路口拥堵的问题。

怪豆 · 发表于 2012-9-2 14:48:59

另外解放北路路口处应该弄个可以让小车通行小隧道，方便行人和车辆通行。

万全人氏 · 发表于 2012-9-2 16:30:28

应该开个口子，以利于人行

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