理性分析昆鳌公交问题

旮旯人 · 发表于 2010-7-14 21:57:57

赞同10楼的说法！
2.想停就停、不想停，老子位置再空你也甭想上车！

“停靠站”一直就是虚设！

lero · 发表于 2010-7-15 00:02:49

回复 六月飞雪 的帖子

误解此贴意思了，本人并非认为成本需要我们老百姓承担。我更强调的是政府的所为。政府应该支持公交福利事业，补贴亏损的公交事业。其实民间公交运营根本不像社会传言得好。我是经常与公交车司机沟通，也咨询参股公交车的朋友的。如今公交事业确实面临改革瓶颈了。

lero · 发表于 2010-7-15 00:04:13

回复 嘻嘻…… 的帖子

大城市公交是政府财政拨款的。你知道北京公交的价格吗？学生价0.2元，普通0.4元。

x66 · 发表于 2010-7-15 07:55:08

嘻嘻…… · 发表于 2010-7-15 08:52:59

回复 lero 的帖子

希望你看下我那最后一句，你说你经常跟他们有交流就想麻烦你去问下为什么上车可以随便停下车必须在停靠点，我也有认识的人参股车队的不用工作也很爽，私营的都带有趋利性这是必然的，但不要太贪心

czjdalin · 发表于 2010-7-15 09:08:30

回复

误解此贴意思了，本人并非认为成本需要我们老百姓承担。我更强调的是政府的所为。政府应该支 ...
lero 发表于 2010-7-15 00:02

估计你就也是参股者吧,如果亏不起可以退出呀

形男 · 发表于 2010-7-15 09:09:13

十几年前，昆鳌公交车从政府手里招标营运总本钱30多万，加上三次更新新车辆，基本上本钱都在95万左右.
妈的这十几年是不是都不赚钱的啊。

北门一农夫 · 发表于 2010-7-15 10:24:08

3.5元票价，还不贵吗？
我开私家车，平阳到鳌江，油费少于10元。因此对于公交车3.5元的票价，我认为有些高。更别提1.5元的起步价了。
按照公里数定价格，相对于周边县市区，平阳这班车的定价肯定算高的。
但为什么平阳的车子还说赚不到钱呢？我认为是车队本身的经营管理水平有问题，导致运行成本过高。
把因为自己的经营管理不善产生的费用，都转嫁到乘客头上。不对。
投资本来就有风险，不能把投资的预期收益都算到乘客身上。什么资金啊、利息啊，请不要再提。要想不亏本，得改善自己的运营水平。不能利用垄断的优势，胡乱提价。

wzpy007 · 发表于 2010-7-15 13:37:15

顶起此帖，让那些决策者摸摸自己良心......

ytn258 · 发表于 2010-7-17 14:17:22

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