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楼主: 奔跑的蜗牛

平阳104国道上终于建了隔离带了,有图有真相

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发表于 2012-9-1 18:20:29 来自手机 | 显示全部楼层
多爱那片蓝 发表于 2012-9-1 17:20
解北路是与城关相连接的主要街道,对未来城市的的扩展和繁荣起着决定性作用。我们怎能生生把它拦死?这样做 ...

我晕,你见过在桥上设红绿灯的吗

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什么都可以可以创新。  发表于 2012-9-1 19:54
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发表于 2012-9-1 18:26:08 | 显示全部楼层
我只是觉得解放北路被隔离带一拦挺遗憾的,难道就没有更好的解决办法了么?

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有的是办法。  发表于 2012-9-1 18:48
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发表于 2012-9-1 18:35:50 | 显示全部楼层
举双手赞成,早应该这样做了
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发表于 2012-9-1 19:21:39 | 显示全部楼层
应该要搞个红绿灯才对

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  发表于 2012-9-3 22:56
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支持观点。  发表于 2012-9-1 19:55
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发表于 2012-9-1 19:49:46 | 显示全部楼层
对行车道路进行分隔,我支持。平常见解放路左转进人民路很是反感,明明是禁止左转的牌子立在那里,很多车子就不遵守,也没有交警管理,变成理所当然的事。不过,设置道路隔离栏也得考虑行人的方便,这方面有关部门考虑不是很合理。大转盘那里经常见到行人乱跨隔离栏,当时觉得这些人怎么会这样。有一次自己从联东路新华书店去三喜酒店吃饭,本着喝酒不开车的原则,结果一直步行到乔治白与庄吉这个路口才得以穿过马路,折回来到三喜。平阳也该考虑立交、天桥、地下过道的时候了。

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  发表于 2012-9-3 22:57
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  发表于 2012-9-1 23:40
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发表于 2012-9-1 19:51:11 | 显示全部楼层
很堵啊,坐公交车的很郁闷
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发表于 2012-9-1 20:13:34 | 显示全部楼层
隔离带的设置是由昆阳镇牵头,交警、路政、城管等部门协作开展的,为什么104国道平阳县车站边那么繁忙的地段,在非机动车道之人行道,搭建违章工棚拆除怎么会没人牵头呢!!!以后每天上下班高峰期,联东路不堵死 才怪呢。

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不用高峰,现在平时就堵了。  发表于 2012-9-2 07:54
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发表于 2012-9-1 20:22:08 | 显示全部楼层
支持,不然在桥头掉头的车辆太多太不安全了!
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发表于 2012-9-1 20:45:36 | 显示全部楼层
隔离并不能解决该路段交通拥挤混乱问题,解决平阳车站出站口车子有序出入,及公交站短途客车违章上下客,才能实际解决该路段混乱拥挤的局面!
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发表于 2012-9-1 20:58:59 | 显示全部楼层
有利必有弊,以前没有隔离带,除了九洲大厦前面桥头那一些地方由于经常有车主乱掉头引起路阻外,其他地方基本是畅通的,现在车站前面白天基本还是行如蜗牛,京都大楼到转盘之间由于没有掉头点,一些车主直接从银都前面掉头,本来左转弯红绿灯时间就短,一些大车夹在里面就更堵了。另外桥头旁边婚纱店前面那一点接头路,高低不平,为什么就不修。不是联合办公???
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