鳌江火车站

在杭州平阳人

昨天为了鳌江火车站前的（返回地）去了一趟火车站，顺便去了苍南和瑞安火车站。人家的速度肯定比平阳政府要快一些，可是他们的规模比鳌江火车站小一点，可能是鳌江站面积大的原因吧，建设慢一些，估计共和国60华诞通动车组会有问题，可能停慢车股还有问题。现在平阳县的网友还在讨论站名，应该是化悲痛为力量，怎么讨论把动车组停下来是头等大事。

lwm2005

如果鳌江人民争气的话,对以后鳌江的经济还是有帮助的,毕竟鳌江以前还是被称做"小上海"
凌风一叶 发表于 2009-9-18 01:21

以现在的古鳌头的懒散状况，会有用吗？鳌江只有置于死地才会后生，想想当年的江南地区，一些乡社民风也不怎么好，都是长期的人多地少，加上一些人好吃懒做，要饭+流浪，使当时的平阳背上了“平阳要饭”的“荣誉”，后来有了陈定模的魄力，和改革时代的机遇，他们也在绝境里搞出了个在当时全国闻名的“农民城”模式。

在倒过来说鳌江，要不是出了个一战后，中国民族工业的“黄金十年”及后续影响，王理孚才有机会在古鳌头发展出一片小天地，再后来，要不是二战时全省的沿海港口都被封锁，才是平阳县江口北岸的鳌江小港口成为省内唯一通航的对外口岸，使在抗战早期的鳌江一举出名，为后来的列入浙江5大港奠定了基础。

再后来，分县，鳌江垄断的资源被分去了很多，龙江港的出现又拿去了分多的资源，虽然也在80年代有些辉煌，但是，那些很大一部分过去基础或利好关系的某些延续罢了。在垄断日子里呆惯了的鳌江，当然慢慢就在不思进取里没落了。

龙港的崛起更是当时160万人口大县，在经济长期压抑后，借改革开放猛力释放迫切发展愿望的结果，南部平阳人在刚刚成立的苍南县里，在昆阳镇临时办公的平阳党校的办公室里，在灵溪公园山下某临时栖身的办公场所里，筹划酝酿了一个复制鳌江的的龙江港规划，这些刚刚改称为苍南人的南部人，借新县确立的兴奋状态，借改革的春风，他们凝聚慵懒的江南为活力的龙港，他们至少在那个时候，在很少可动用资源的前提下，成功得突破了各种意识形态的争议，不仅改过了北面的那个“参照物”，而且大大超越。

而后来平县也加大了对鳌江的扶植力度，迁了差不多半个县城机构，各个县级局、行、省级开发区、七八个公社（乡）的逐步并入，为鳌江提供了大量的可用资源，可是鳌江并没有好好利用，鳌江还是那样乱糟糟，不仅发展不起来，还拖累了全县前进的脚步，资源被占不能好好用，还老埋怨县里的这个那个，好像什么好处都要给他占用才行！

所以我觉得应该在县城为在树立一些重点发展镇，比如未来希望成为新型强镇的郑宋和萧麻，使鳌江有某种危机感和破釜沉舟之迫，才会好好珍惜利用县里给的好处，可以说鳌江是浙江省内获得县级资源最多的非县城乡镇，可是鳌江自己发展无力，但是欲求不断，县城建了些开发商捡起来卖的商住楼，就难受起来了，非要说什么县里财政用了多少在县城“山头地”了，再说了，平阳县城如果是山头地，那瑞安县城的山更多，算什么？鳌江除了南面的江，整个被山包一圈，算什么？平阳城关的小山是别致，是城市的绿肺，想想没有山的衬托，这个城市在光秃秃的平地上，多无聊。转回来，既然开发商建设的，是老百姓花钱买的，而且开发商还为政府提供了丰厚的土地收益，为道路等其他市政建设作出了贡献，在某种意义上也顺便养活了很多领养老金或低保生活的鳌江人，你们有什么理由对县城说三道四！

何况，就算要点余钱，建设县城也是天经地义的，你鳌江得了这么多便宜还要来卖乖，难道非要什么好处都被你占了，才是对的？所以，在一个廉洁高效的ZF之外，平阳最需要的就是要有一个强势的县城，这个在古代的平阳，现代的其他强县都得到了验证，至少目前这样混乱的时代，平阳要全面崛起，没有一个强势的县城，是会有很多阻力的。

最好谈一下，我对10年后区划的简单设想：

为了适应省县直辖和省内其他县的规划趋势，我认为昆鳌二大镇应该拆分为：城关街道、城北街道、城东街道（城东+练川榆洋）城南（务洋）街道（县行政中心区）、古鳌街道、滨海街道等6个左右的县直属街道办事处，郑楼（南部划出归城东街道）宋桥、萧江麻布合并为南北两大镇，是全县布局为6大街道+水郑萧3大强镇的新格局。

先写到这里，其他，请大家补充。

落雨听风

以镇命名的火车站并不是没有先例，只是温州地区没有。叫什么名字不会阻碍平阳发展，就跟改革初期“姓资还是姓社”问题争论不休一样。把眼光放远点，不要为既定的事实白费口舌。有这个闲工夫，大家还是谈谈火车通车后，平阳怎么利用好这一区位优势，加快发展。
     铁路经济的带动效应明显，平阳今后发展很大一块空间将会在鳌江，鳌江的发展大有文章可做。另外，看到苍南县的行政中心搬迁后，县城的城市规模、城市的档次提升了不少，说句实话，我们的县城与人家相比确实显得小气多了。苍南从平阳分县不到30年的时间，如今的发展已超过平阳，值得反思。

鳌少帅

想当年分县的时候  平阳分到的几个地方多好  鳌江  萧江 水头  麻布  你看看现在呢 被发展成什么样子了

乌炭

名字无所谓.东西好才是硬道理.

中国第一侠客

分县本来是一个错误的决定，平阳火车站取名鳌江站是平阳80万人民的悲哀，

lwm2005

想当年分县的时候  平阳分到的几个地方多好  鳌江  萧江 水头  麻布  你看看现在呢 被发展成什么样子了
鳌少帅 发表于 2009-9-18 09:18

    平阳分县的时候留下了才不到22公里的海岸线，其他那么多沿海资源和平原良田、水库让南部分去了，以至于苍南80年代大力出口炎亭、舥艚等地的梭子蟹到日本，大赚外汇，现在大搞沿海滩涂开发，搞海西概念，平阳有分到这么多就好了，看来你又在胡乱发言了。

    平阳还有当时的水头还是公社级镇，因为“北港游击队”因素的优势，获得一些发展，后来成为县直属镇，而萧江当时就是麻步区的一个小乡----萧江公社，后来85年建镇，并升为和城关、鳌江、水头并列的县直属镇，你说萧江难道不快吗？难道你希望萧江，还有龙江（龙港前身）永远是你们鳌江眼里的小农村、才开心过瘾吗？当然，县里还有很多乡镇的发展较缓慢，但是这个和很多原因有关系，也包括前些年鳌江比其他直属镇占用了太多县级资源有关，整个温州地区经济的总体没落，温州当局的无能，市刮县现象、平阳特殊的游击队因素等等，勤劳的平阳人民在努力中挣扎，在这个特殊的年代奋争，你就知道象外路人一样指责自己的乡土，什么平阳这平阳那的，就是看不到这么多的牵制原因，你不能为我县目前的困惑提出自己的合理建议，但是也不能老是说些风凉话，来分化、瓦解我们现在特别宝贵的为振兴平阳所努力争取的团结和一致！

中国第一侠客

乐清第一个站取名乐清站，

鳌少帅

    平阳分县的时候留下了才不到22公里的海岸线，其他那么多沿海资源和平原良田、水库让南部分去了，以至于苍南80年代大力出口炎亭、舥艚等地的梭子蟹到日本，大赚外汇，现在大搞沿海滩涂开发，搞海西概念，平阳 ...
lwm2005 发表于 2009-9-18 10:53

以前没分之前 平阳可是老大哥 你感觉平阳不拿到好处 会这么容易罢休？ 问题是到现在平阳发展成什么样子了？

jqs

只因为叫鳌江站是作为鳌江流域的一个地市级中心站。其客货运能将辐射到鳌江南部（龙港、钱库、宜山等地），文成、泰顺一部份，平阳县全境，如果真是这样叫鳌江站又有何妨？我担心的是作为鳌江流域中心站的基石是不是己发生根本性改变！！！！！我是鳌江人，我希望鳌江繁荣昌盛。