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专业人士:动车事故黄金72小时不应放弃搜救

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发表于 2011-7-27 12:35:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://news.qq.com/a/20110727/000492.htm?qq=0&ADUIN=14975880&ADSESSION=1311725326&ADTAG=CLIENT.QQ.3439_.0温州动车事故遇难者赔偿标准确定 每人赔付50万2011年07月26日22:35新华网我要评论(423)
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7月26日,吊车将事故现场的车头残片吊至大型运输车辆上。点击查看更多图片

新华网温州7月26日电(记者岳德亮、张和平)记者26日从“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组了解到,该起事故死亡旅客赔偿金标准已确定。


善后处理工作负责人谈赔偿问题

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组有关负责人表示,此次事故每位死亡旅客的赔偿金将依据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定,并根据实际情况,本着以人为本原则和人道主义精神,由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成,总计人民币50万元。

23日晚间,北京至福州的D301次列车行驶至温州市鹿城区黄龙街道(原属双屿镇)境内路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,目前已造成39人遇难。

事故遇难者家属早签协议奖数万 专家称不公平

“7.23”温州动车事故首个赔偿结果26日达成,赔偿金额为50万。有关方面人士称,其中5万元是向短时间内接受谈判并签订协议的家属的奖励。有专家认为,相对以前铁道部规定,赔付已有较大幅度提高;但“奖励”之说,既不恰当,也不公平。【详情

最高检已派员参与调查温州动车追尾事故

最高人民检察院有关部门负责人27日确认,国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后,最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。【详情

专业人士:动车事故黄金72小时不应放弃搜救

事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候,就宣布现场搜救工作基本结束,挖掘机等设备进场,开始对受损车厢破拆。救援人员在清理最后一个、也是挤压最严重的车厢时,发现了幸存者小伊伊。

在专家看来,这些不仅仅是搜救的技术问题,还有相关部门急于恢复通车的心态,此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。【详情



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发表于 2011-7-27 13:06:35 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-27 13:16:06 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-27 18:40:12 | 显示全部楼层
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