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关于动车的车次如果消息被证实那么平阳是悲剧的

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发表于 2009-12-4 14:35:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
(一)停运管内动车组列车3对
1.宁波至杭州D5592/D5593次1对。
2.宁波至杭州D5594/D5595次1对。
3.宁波至杭州D5598/D5597次1对。
(二)延伸运行区段2对。
1.杭州至宁波D5591次0.5对延伸至苍南站终到,车次改为D5587次。
2.宁波至杭州D5596次0.5对改由温州南站始发,车次改为D5588次。
3.上海南至宁波D5581次0.5对延伸至温州南站终到,车次改为D5585次。
4.宁波至上海南D5584次0.5对改由苍南站始发,车次改为D5586次。
(三)下列9对管内旅客列车由杭州东站移至萧山站办理客运业务
1.淮北至江山K8371/K8372次1对。
2.宁波至阜阳K8388/K8387次1对。
3.阜阳至温州K8401/4/1  K8402/3/2次1对。
4.上海南至温州K8423/2/3  K8424/1/4次1对。
5.温州至南京K8438/5/8  K8437/6/7次1对。
6.徐州至江山K8457/K8458次1对。
7.阜阳至宁波K8497/K8498次1对。
8.阜阳至宁波K8499/K8500次1对。
9.蚌埠至宁波5063/5064次1对。
(四)动车组列车车底交路调整为:D5587~D5586~D5583~D5582~D5585~D5588~D5587,使用2组CRH1A型动车组运行。
(五)办客停站调整
1.上海南至宁波D5583次增加余姚站办理客运业务。
2.温州南至上海南D5552次取消三门县、增加雁荡山站办理客运业务。
3.温州南至上海南D5556次取消三门县、增加宁海站办理客运业务。
4.淮北至江山K8371/K8372次取消杭州东站办理客运业务。
5.宁波至阜阳K8388/K8387次取消杭州东、增加萧山站办理客运业务。
6.阜阳至温州K8401/4/1  K8402/3/2次取消杭州东、增加萧山站办理客运业务。
7.上海南至温州K8423/2/3  K8424/1/4次取消杭州东、增加萧山站办理客运业务。
8.温州至南京K8438/5/8  K8437/6/7次取消杭州东、增加萧山站办理客运业务。
9.徐州至江山K8457次取消杭州东站办理客运业务。
10.江山至徐州K8458次取消杭州东、增加萧山站办理客运业务。
11.阜阳至宁波K8497/K8498次取消杭州东站办理客运业务。
12.阜阳至宁波K8499/K8500次取消杭州东站办理客运业务。
13.蚌埠至宁波5063/5064次取消杭州东站办理客运业务
发表于 2009-12-4 16:45:25 | 显示全部楼层
诶 只能说我们任人欺负
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发表于 2009-12-4 16:51:03 | 显示全部楼层
看不懂
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发表于 2009-12-4 17:39:39 | 显示全部楼层
看不懂
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发表于 2009-12-4 17:57:04 | 显示全部楼层
谁解释一下,我看不懂,貌似没讲到有关鳌江的情况么···
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发表于 2009-12-4 18:36:15 | 显示全部楼层
看不懂
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发表于 2009-12-4 19:06:25 | 显示全部楼层
不就说到苍南多了两次始发吗??
跟鳌江什么关系
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发表于 2009-12-4 19:08:59 | 显示全部楼层
能人给解释下,农民没文化!!没看懂!··望见晾
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发表于 2009-12-4 19:52:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-12-4 20:12:25 | 显示全部楼层
不懂啊?
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