动组车相撞原因！！！！！专家分析！！！

万全人怎么 · 发表于 2011-7-24 10:56:58

{:soso_e119:}

昆阳爱婴坊 · 发表于 2011-7-24 10:58:20

动车上都有GPS就可以直接在电脑上来对线路保安实行实时监控,有人失职了

昆阳爱婴坊 · 发表于 2011-7-24 11:00:27

第二失职:动车经过某路段，就会受该路段铁路调度所控制，给出指定运行信号。每列动车的驾驶室都装有随车信号机，能自动检测前方路段信号灯，红黄绿分别指示停车、减速、通行，检测到前方有红灯，车会自动停。
彭其渊说，“据我了解，后面那趟车在运行中并没有收到红色信号灯指示，一路是绿灯。至于为什么全是绿灯，没有一盏红灯

昆阳爱婴坊 · 发表于 2011-7-24 11:03:15

3失职:这些保安24小时就在里面值班，做什么工作呢，就是从始发站（假设是A点）出发开始线路保安一般都要用对讲机提前通知B点车辆到达时间，B点根据A点的通知提前站在铁轨旁准时接车

低调的枯木 · 发表于 2011-7-24 11:14:18

无语

说错了 · 发表于 2011-7-24 11:38:03

政府吹，专家吹，以后不要再吹好吗

闯平阳 · 发表于 2011-7-24 12:02:44

杯具

天涯行客 · 发表于 2011-7-24 12:10:00

呵呵，专家震精！！是因为没有找到解释的理由！

快乐东山 · 发表于 2011-7-24 13:07:46

这种低级的错误让人感到震惊，难道动车没有相应的避雷装置？难道防追尾系统也怕雷击？不可思议！设备出厂前没有经过严格的安检？再说前几天出现类似雷击高铁停车事故就没有引起相关部门高度的重视？难道一定要等到出了事故才有反思吗？

独游客 · 发表于 2011-7-24 14:41:33

两辆动车追尾肯定是犯了一系列极低级的人为管理错误。

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