京珠高速大客车起火是恐怖分所为？？

独游客

       截至22日晚记者发稿时，造成47人伤亡的京珠高速河南信阳段大客车起火事故，目前原因不明，尚存三点疑问。　　一问：核载35人，何以致47人伤亡？
　　事故大客车是在京珠高速从北向南938公里的河南省信阳明港附近发生燃烧的，当时该客车从山东威海出发前往湖南长沙。核载人数35人的客车，为何会出现41人死亡、6人受伤？
　　对此，现场组织救援的河南省安监局局长张国辉介绍，这辆客车属严重超员。
　　据悉，这辆车牌号为鲁K08596的事故大客车，隶属于威海交运集团，21日9时45分从威海出发后，在山东境内又不断地载上乘客。那么，交通运输部门是如何把关的呢？
　　目前，山东省威海市已成立事故处理小组，全力做好事故善后处理事宜，并在全市开展“拉网式”安全检查。同时，威海副市长汤光运已带领有关人员赶赴河南信阳协助处理事故。
　　此外，国家安全监管总局要求进一步核实事故情况和车载人数，配合地方政府全力抢救伤员，千方百计减少伤亡。
　　二问：什么样的火势，会致尸体无法辨别？
　　中新社记者在现场看到，事故客车被大火焚烧至只剩骨架，早已面目全非，周围是散落的玻璃，刺鼻的气味弥漫在空气中。同时，整个车辆已被烧严重变形，栽倒在高速路隔离绿化带。一名参与救援者介绍，遇难者的尸体被烧得严重变形炭化，尸体已经无法辨认，可以想象当时的惨烈。
　　官方对此也表示，只有通过DNA验证才能辨别其身份。目前，被烧至炭化的尸体已被民政部门运走，客车上其余物品的焚烧残留物也被有关部门收集起来。
　　据了解，事发时是凌晨4点钟，很多人都在熟睡阶段，处于放松状态下的乘客变得毫无防备。
　　另据幸存者和相关的专家在现场勘察，这辆车首先是在车的后部着火的，当时幸存者听到“嘭”的一声爆炸声，然后火势迅速蔓延。专家初步断定，该车上可能携带了有易燃易爆的危险品。
　　三问：危险品是如何带上车的呢？
　　一些有经验的司机对记者说，允许超载是为了多赚一些钱，这个可以理解，但没有哪个司机会允许危险品携带上车的。那么，易燃易爆物品是如何出现的呢？
　　目前幸存6人当中，有一名是司机，现在处于中度烧伤状态。这也表明，司机在整个事故中也是毫无防备的受害者。
　　另据此间媒体报道，专家初步分析着火之后，如果客车司机朝反向开的话，自己逃生的可能性最大，但司机把车开到了左前方隔离带，这样做第一确保可以有更多的人生还，第二又防止了次生灾害，客车搁置在高速公路，很可能会带来新的威胁。
　　目前，由当地政府组织的事故处理小组正组织刑侦、反恐、消防部门及有关专家进行有关核查。国家安全监管总局副局长王德学、公安部副部长黄明也率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援，组织查明事故原因，全力救治伤员，妥善处置善后，依法依规严肃处理。

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京珠高速大客车起火是恐怖分子所为？？

我本拉灯

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新浪

专家初步分析着火之后，如果客车司机朝反向开的话，自己逃生的可能性最大，但司机把车开到了左前方隔离带，这样做第一确保可以有更多的人生还，第二又防止了次生灾害，客车搁置在高速公路，很可能会带来新的威胁。

不理解专家分析，求解
如果客车司机朝反向开的话，自己逃生的可能性最大；困惑一、怎么个算反方向，难道在高速公路上逆向行驶，车辆后部着火，前面驾驶员逃生的机率相对会大一些。
但司机把车开到了左前方隔离带，这样做第一确保可以有更多的人生还，第二又防止了次生灾害，困惑二，司机应该开到右边的紧急停车带才对呀。左前方隔离带，不正是超车道边上么，不是更容易发生次生灾害么。