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楼主: chenming2021

平阳火车站最大的问题在哪?

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发表于 2009-10-2 23:28:31 | 显示全部楼层
未来敖江火车站客源主要来源于龙港 昆阳 水头,所以本人强烈要求政府对三镇增加公交班次,最好是把到龙港线路伸长到宜山边。
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发表于 2009-10-3 08:12:37 | 显示全部楼层
没有公交车,交通不便
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发表于 2009-10-3 10:20:06 | 显示全部楼层
鳌江就鳌江呗。。说什么平阳火车站,你再怎么说,它还是叫鳌江火车站!
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发表于 2009-10-3 16:00:50 | 显示全部楼层
未来敖江火车站客源主要来源于龙港 昆阳 水头,所以本人强烈要求政府对三镇增加公交班次,最好是把到龙港线路伸长到宜山边。
猎人2008 发表于 2009-10-2 23:28


跨县的营运路线,不光牵涉到两个县,还有上一级政府相关部门。
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发表于 2009-10-8 00:45:31 | 显示全部楼层
“车次太少 不过ZF已经反应上去了 ”
有用吗?想跟上苍南没门。
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发表于 2009-10-8 11:56:13 | 显示全部楼层
还有个问题,就是售票员的态度实在太差!问他们有没有买票竟然跟你说不知道。
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发表于 2009-10-8 13:22:16 | 显示全部楼层
班次太少,线路太少,
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发表于 2009-10-8 19:13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦醒时分 于 2009-10-8 19:31 编辑
火车站能否起来主要看客流量和 货流量指标!
匹夫 发表于 2009-10-2 22:55


货从哪里进去?敢问路在何方!如果再过5年火车站货场也通不起来。知道需要多少钱吗?如果从货场拉一条铁轨到站前两公里以外货物集散地需要1.5亿元左右,物流基地前期投资300亩大概需要2.45亿元。直接到火车站货场只能用拖拉机,中大型汽车根本没有办法进入货场。二次运输的成本比瑞安到鳌江还要高。鳌江火车站货场的设计是目前国内再大的失误设计,如果你们不相信,可以去问一问铁路指挥部的主要领导。
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发表于 2009-10-17 07:40:33 | 显示全部楼层
鳌江某企业,外聘菜场管理员。以卖菜方式管理员工。
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