北京4S店开始退市 平阳还要建汽车市场吗

简约居士

“这也太快了吧。”即便有着十几年汽车市场工作经验，曾为北京亚运村汽车交易市场总经理的苏晖，在听到北京治堵新政推出20天后便有多家新车经销商退出市场的消息，也很吃惊。

但这是事实。
1月14日的北京寒风呼啸，往年此时熙来攘往的来广营汽车销售一条街，今年变得格外冷清，《第一财经日报》记者发现，这条街上的哈松联哈飞汽车经销店三个月前才彩旗飘扬鸣锣开张，现在却满目凄凉：歪斜的招牌、空空的店面、四处散落的报纸，如果没有几张车架牌和新车促销条幅，还让人误以为这是一家还在装修的4S店。
此时，距每月限牌2万辆的北京治堵新政公布仅过去20天，有些人还在预言北京车市即将出现的“两个50%”——50%4S店倒闭或退出、50%从业人员流失。谁料想，退出的4S店已近在眼前。

wzajhxh

4S店维修价格太黑了，如果优惠点的话，谁还会上小维修店修呢?

丰达凯莱

退了就退了吧

鳌少帅

他们退市 到我们平阳还早着很呢。

小风菲菲

还平阳建4S店。LZ是怕平阳不够堵吗？

淡出网络

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