理性分析昆鳌公交问题

lero

最近关于昆鳌公交的帖子特别红，看了颇有感触。首先申明下，我不是车队的托。我所说的事实绝对是自己客观的想法。
一、，对于涨价问题。我个人觉得平阳县目前各路公交车的起步价都已经是一块半了，昆鳌公交车也应该是这个价格，没有什么大不了的。我每天也是坐公交车上班的。涨价有三个理由，一，油价一涨再涨，十五年前，公交车起步价是一元现在还是一元啊；驾驶员工资和跟车工资也是一路涨甚至还罢工的；公交公司长运公司管理费一再涨；估计最苦的就是公交车主们了，百来万投资，利润和利息差不多。其实对涨价的问题抱反对态度的人也只是少部分的，因为每次车上和售票员争吵的总是那几个穿着看似体面在单位混得不怎么样的人，在单位穿小鞋，到社会上就跟老百姓趾高气扬，狐假虎威。还自以为是在“维权”，其实这种人心胸不够开阔。理性分析下，起步价一元，公交车主根本是亏本，觉得政府在公交车定价这件事情上还是延续计划经济的调控手段，太专制了。应该转变职能，加以引导。而不是一味的去控制车价，我们会发现政府有时是管不了这么多也不该管这么多的。
二、公交车司机的素质问题。这确实我很讨厌的事情。有些司机开车一直打电话，说话又难听，有时候甚至赤裸裸的黄段子。高音喇叭有时候被吓一跳，记得有一次在鳌江车站，我刚下车，后面一辆车高音喇叭对我按了一下，我被下一跳，我上前狠狠骂了司机，如果我没有穿制服，我真想把司机揍一顿。后来去投诉了下。原来公交车队也是有禁止鸣高音喇叭的规定，好象还有违反该规定罚款一千元左右的罚款。所以广大网友们以后有被鸣高音喇叭的话，也去投诉。
三、维护权利该出手就出手。记得前年有一司机从平阳车站出来一直边开车边打电话，开到陈家殿的时候把人撞死了，到现在该司机还在逃。其实作为公民保护自己的权益不错。比如说，我们坐的公交车的公交司机在行驶中不遵守交规，给我们的安全造成隐患，我们就要挺身出来。而不是为五毛钱在那里争吵。甚至很多人看待这事情惟恐不乱的以偏概全。
最近公交车车主也在和公管部门在协商涨价问题。个人想法，起步价涨五毛某种程度也是风险共担的表现。因为公交车主如今也是很有难处的，十几年前，昆鳌公交车从政府手里招标营运总本钱30多万，加上三次更新新车辆，基本上本钱都在95万左右，当时政府组织民间招标营运，也是一种风险转嫁，等到这条线路旺起来了，政府又想免费参股了。其实种种矛盾都是各方力量在搏弈的过程中孕育。涨价势必让我们这些领工资的基层受到影响，但影响还是很有限的。但是如果公交车主们一再亏损，从而影响交通的正常秩序，那么受伤的就是全体平阳人民了。希望这次涨价风波能顺利解决，尤其是政府部门要充分发挥引导作用，在确保老百姓的利益同时也兼顾到公交车的利益。因为和谐不是口号，要和谐则必须要求共赢，共生。而不是政府高压态势的压榨鱼肉百姓。
再罗嗦下，平阳车是越来越多，但是估计都不怎么赚钱。尤其是公交车和工程车。好几次在明珠广场吃饭到凌晨，看到一队工程车运煤运沙子的，他们通宵开车就是躲避交警运管部门，有时候还被人敲竹竿。

简约居士

蔡风

鳌江到平阳多少距离？腾蛟到水头多少距离？
比较下票价

鳌少帅

鳌江到萧江 4.5元   鳌江到水头9元？ 就知道这两个地方

六神无主

进来次次。。。

胖的掉线

六月飞雪

看了后，感觉悲哀。为什么什么风险到最后都要嫁接到咱P民的身上？
而且，从LZ文中的意思是说，昆鳌公交营运成本的增加，涨涨价好像是理所当然的
咱P民容易吗？折腾得，都住不起房、看不起病、读不起幼儿园、上不起大学，更死不起了，一般P民更别提买车了。车买不起，难道连公交车也要让我们坐不起吗？

开坦克上高速

昆阳到鳌江的不是公交车 是城郊巴士。。

嘻嘻……

乘坐昆鳌公交2年的人MARK    起步价1块你得看人家才坐多远的距离啊 要是鳌江到昆阳1块钱 哥支持你涨价，你说油价涨了 之前降了一点 你车费怎么不降，收着空调车的价你怎么不开空调，要是车队喇叭那个投诉有用它们还陆陆续续都装了，车队要是利润不好为什么那么多人要入呢，当年4块钱的价格都能坐最好的快速公交横跨杭州了，你公交车队有错 PY政  府更有错

wzpy007

只不过是带着“公交”帽子。昆阳到熬江几公里，收费既然3.5元，比城乡中巴还贵。起步价1.5元，也不想想昆阳多少大？不晓得那些决策者怎么想的。
1.过马路时，时不时的给你来个超响的喇叭声，幸亏心脏没问题，换成年纪大的就难说了。而且是一直按，好象808所有公交车喇叭在比试肺活量，看谁坚持时间长....
2.想停就停、不想停，老子位置再空你也不想上车。
3.飚车、超车技术无人能敌.....