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看社区里有关平阳发展规划有感

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发表于 2010-6-27 02:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
平阳城市规划自八十年代后期来,经历了昆鳌联体、城北小区、城东小区、城南开发等规划,我一布衣憧憬着平阳美好的未来,但现实总是让人那么的失望。周边县市发展有序,而平阳东一榔头西一棒槌的规划,使平阳在城市化的程度缓于周边县市。去年新任县长到来,展现新的发展蓝图,规划有城南小区、城东小区、城北小区(此三个小区具体叫什么名称,我不太清楚,姑且用城南小区、城东小区、城北小区。鄙人系一介布衣,无内部消息,也听不到权威人士言,更没机会看到县政府请专家做的宏伟规划蓝图。以上三个小区规划蓝图是在2010年初两会期间,宣传时看到。看上去很美!),又在社区看到“寻找公正”先生之回帖( 对于昆鳌快速通道建设,我的看法是鳌江流域长期发展规划的绝妙一招。1、为平阳的行政中心北移至平宋平原做好铺垫,这样做好似扩大了昆阳的建设范围,但实质为今后把昆阳降格为鳌江流域的次中心做好民众的心理准备,让民众易于接受。2、昆鳌快速通道最终发挥的作用是温州沿海通道与鳌江流域的北通口,是西湾-南麂风景区的主入口,也是鳌江流域昆阳次中心的东大门。我好像看到了今后鳌江流域的交通布局了:昆鳌快速通道是鳌江流域的北通口,连接温州沿海大道(沈海快速通道)和现有的平阳高速口共同承担鳌江流域的北大门;龙港舥艚渔港与温州快速通道的通口是鳌江流域的东大门,同时作为玉苍山-鱼寮风景区重要交通通口;灵溪高速通口、灵溪火车站以及霞关渔港则应是鳌江流域的南大门;肖江高速口及57省道复线应该就是鳌江流域的西大门,并同承担南雁国家风景区的主通道;鳌江火车站及今后的鳌江客运中心,龙港的客运中心则是鳌江流域主城区的交通枢纽我猜今后鳌江流域的行政布局将是:一个主城区,四个副中心昆阳次中心,水头次中心,灵溪次中心,金乡次中心或马站次中心。经济布局:东区以发展渔业、远洋运输港口为主  ;南北两翼以高新技术产业 为引领  ,适度发展劳动密集型产业;西部则打造生态环境友好区域,适度开发农林牧业,以提升传统农副产品 的附加值为方向。同时大力开发旅游资源,发展旅游业,打造三个旅游名牌——西湾南麂风景区(在西湾建立南麂码头,把西湾和南麂串联一起),大南雁风景区(把顺溪的水库,腾蛟的人文和现有的南雁串联一起),玉苍山鱼寮风景区。)及“lwm2005 ”先生的回帖(这位看来也是新手半嫩,一开口就问AB是哪里人?这个论坛里多数人老早就知道的问题,就不再重复了。从另外一个方面看,既然你问哪里人,而不是就事论事关心这条路,说明你骨子里小地域情节小农心态还是很严重的,难道你就无法站在一个平阳县人的角度看待一个工程及其延伸出来的问题吗?一个才300平方公里的平阳东部沿海地区也要靠不断的分化来让一些人获得满足感的话,这个地区还谈什么前途?再谈你帖子里具体的东西,其实这些说了很多,只想简单再说下:温州都市圈是一个温州市里早就在规划的发展趋势,其在物理上是靠温州外环线来大致区分的,平阳东北部经过了绕城高速。另外,瑞安的发展趋势也是稳定的,瑞安市把瑞安火车站放在飞云江南岸的平瑞边界处、温州地区大型的江南物流中心建在这里、难道我们还看不出利弊同时摆在了家门口这个事实吗?在瑞安沿海,提出要把8年基本显现产业发展成效,实现工业总产值2000亿元,占瑞安全市工业总产值的80%以上,成为工业经济发展的主平台和新的经济增长极;同时进一步拉开城市框架,基本建成瑞安南市区和滨海城市功能服务区,使瑞安城市形成跨江滨海发展格局。如果平阳再不再这一块做出积极的响应,还是象过去一样沉迷在那个温州人敷衍你们的所谓鳌流里边,就是天天让鳌江添龙港的热屁股又能怎么样呢?龙港一个不太可能脱离苍南的地方,也是未来省辖县里的一个经济枢纽,起到省辖县和温州都市圈南翼衔接的作用,而且,现在龙港的经济早就走下坡路,靠着高能耗重污染的一些温州龙湾瓯海迁来的淘汰企业维持GDP,另外进一步讲,哪怕就是脱离苍南,也不会带走江南其他沿海,如果是这样,省辖县将失去很多发展优势,而划出个老龙港,它还可以扶植个新临港,那这个周围被阉割的小龙港合并意义就不大了,宁为鸡头不为凤尾的道理大家应该都很清楚!平阳东部如果可以崛起,将改变目前萎靡的发展状况,是瑞安甚至温州对发展空间的需求可以就近在平阳东部获得满足,平阳也通过利用好这种需求,发展自己,实现融入温州都市圈,这些本来就是互补双赢的东西,谈不上谁过于依赖谁!哪怕这个圈现在比较疲软,哪怕这几年温州裹足不前甚至某些方面在衰退,但是只要给时间,相信以温州的历史趋势和地域影响力、温州人的号召力,温州再次实现飞跃也是值得所有浙南儿女期待的,而平阳是否可以在消极条件下及时抓住这些可以期待的积极讯息,打一次平阳自己的翻身仗,挤入浙南强县行列,难道不是可以从这次开发万全平原所慢慢看出来的吗?难道平阳的发展通过跨流域来实现,而不是把多数的鸡蛋放在一个篮子里,却长期看不到什么来得更有看头,更有积极意义吗?)后,由于本人天资愚钝,心中有些疑惑,在此一一提出,望有识之士给于解惑。
一、是否只有这三个小区规划?或者有新的发展规划?
二、城南小区、城东小区、城北小区是不是还是以现在的昆阳老城区为中心?如果是,那昆阳老城区是否需要改建?如果不是,那三个小区哪个是中心?三个小区的功能、发展规划、发展的依托等问题是否科学?规划的依据是什么?
三、昆阳向北发展,高速和铁路的问题怎么解决?
四、昆阳向东发展,城市扩容能吸收多少人口,今后的昆阳将有多少人口?
五、“鳌江流域的行政布局将是:一个主城区,四个副中心昆阳次中心,水头次中心,灵溪次中心,金乡次中心或马站次中心。”是不是意味着鳌江和龙港合并?如果是,那是否还有必要再发展昆阳及城南小区、城东小区、城北小区?如果不是,那一个主城区在哪里?在鳌江?在龙港?
六、如果说鳌江是贴龙港的冷屁股,“温州都市圈是一个温州市里早就在规划的发展趋势,其在物理上是靠温州外环线来大致区分的,平阳东北部经过了绕城高速。另外,瑞安的发展趋势也是稳定的,瑞安市把瑞安火车站放在飞云江南岸的平瑞边界处、温州地区大型的江南物流中心建在这里、难道我们还看不出利弊同时摆在了家门口这个事实吗?在瑞安沿海,提出要把8年基本显现产业发展成效,实现工业总产值2000亿元,占瑞安全市工业总产值的80%以上,成为工业经济发展的主平台和新的经济增长极;同时进一步拉开城市框架,基本建成瑞安南市区和滨海城市功能服务区,使瑞安城市形成跨江滨海发展格局。”这种提法不是贴瑞安的冷屁股?鄙人认为贴谁的冷屁股都没用,关键是要有我们自己的支柱产业,如今我们县的投资环境如何大家应该清楚。
七、有关平阳道路和公路的问题,试想:我们街上的道路和公路最近年来一直修修补补、坑坑洼洼的,有什么脸面谈经济强县大县?
还有很多问题,想想都是“肉食者谋”,鄙人一介布衣无需操心,欢迎有心者跟帖提问。也欢迎指点解惑,当然也欢迎板砖。
发表于 2010-6-27 03:12:17 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-27 06:18:57 | 显示全部楼层
不拆不建,何来鸡的屁
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发表于 2010-6-27 06:58:11 | 显示全部楼层
发展是硬道理,均衡发展是更硬的道理,平阳就这么丁点大的地方,是平原就得发展(山区的发展成本高,应下一步开发或将山区人民移居到平原发展城市),让平原人民普享发展带来的好处是为民之本。发展什么放弃什么真不知楼主是怎想的
全县都发展不更好吗?为什么有主次呢?如果将楼主定为"次",楼主会怎想呢?
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发表于 2010-6-27 07:50:16 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-27 08:45:23 | 显示全部楼层
有发展就好
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发表于 2010-6-27 08:54:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 lwm2005 于 2010-6-27 08:55 编辑

复制部分占了大多数,是不是以前抄论文抄多了留下的习惯?看不懂楼主的意思,无论断章取义还是添加附会,没有自己的主心骨,这样的帖子还标“红”,不知为何?
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 楼主| 发表于 2010-6-27 08:57:42 | 显示全部楼层
发展是硬道理,均衡发展是更硬的道理,平阳就这么丁点大的地方,是平原就得发展(山区的发展成本高,应下一 ...
菜头生 发表于 2010-6-27 06:58

鄙人是不是次不要紧,再一鄙人一介布衣,在某些“肉食者”眼里鄙人就是次几等的人。人本来都是平等的,总有人喜欢把人分为几等,也不知道高等人高在哪里?扯远了。平阳一县域,财力有限,均衡发展谈何容易,这二十几年来发展倒是均衡了,平阳与周边县市相比,大家自己心里明白,或许有人认为平阳经济比周边县市好多了。纵观周边县市发展,哪个是均衡发展起来的?是集中财力突击一点?还是把鸡蛋分放在几个篮子里?投资建设和个人投资应该是不一样的吧?投资建设应该有主次之分的吧?


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 楼主| 发表于 2010-6-27 09:06:14 | 显示全部楼层
回复 lwm2005 的帖子
鄙人一闲散之人,无需做抄论文发表此类沽名钓誉之事,复制文章只是想引用别人的观点,不好意思,没写过文章,社区闲谈应该不限格式?如果限制格式,敬请大家指点。


   
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发表于 2010-6-27 09:06:31 | 显示全部楼层
太多了,不想看了,还是顶下吧!
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