我只抵制烂货，谁好就捧谁，几时国货卖的比日货贵再谈抵制日货

闹市逃兵

    拿购买日系车子作为例子吧，我敢肯定，许多在网络上高喊抵制日系车的人，都是买不起车的草根、刚刚参加工作不久的年轻人，以及经济欠发达地区的人，这些年轻人和不富裕的人反日情绪更加强烈，但这些人对于日系车的销量并不构成实质性的影响；真正构成影响的是有财力购车的城市中产阶级，这些人处于中年，事业和家庭趋于稳定，相对比较保守和理智，情绪上比较节制，看问题一分为二，不会那么偏激，反日情绪也不会那么激烈，比如，这些人不会把日系车一棍子打死，会认为日系车以合资的居多，带动了中国经济的发展，钱也不全是被日本人赚走了。

jeep

德国卡宴，图观更坑爹，加价销售{:soso_e131:}

闹市逃兵

      还有，有些人提倡国货消费，这不算错，但是，你总得拿出点像样的、拿得出手的国货来吧？你拿那些差不多是一次性消费的、一锤子买卖的烂货、贱货、半成品出来，让我们消费者怎么去爱？
    我国的制造企业，办企业的唯一目的是为了赚钱，一切向钱看，而不是承担社会的责任，所以，老板们只是围绕着钱在动脑子，哪里钱好赚，就往哪个方向跑，于是，服装企业和制鞋企业，兼搞房地产开发，在我国并不算什么新闻；于是，跟风搞一阵子手机，跟风又搞一阵子电脑，反正，就算从前从来没有干过，从来没有技术储备，就敢于跟进去做，反正经过成本核算，只要有利可图，捞一票就走，有钱了，把厂子转让给想发财的傻瓜，自己接着炒房地产、炒黄金、炒大蒜、炒绿豆，反正，钱就是他们唯一的信仰。中国商人，赚钱的脑子和胆子确实不错，但是耐心和静心不够，也缺乏远见，读者你就明白了：那些既没有企业文化的积淀，也没有形成企业的核心社会责任价值观，更没有技术和技工储备的企业，只是满怀着浮躁和赚钱的心态，急匆匆制造出来的东西，质量能好到哪儿去？

残东菊吟

LZ开日产车没关系，重要是其他开车的人的素质，冷不丁就..

醉鱼草

抵制日货从身边做起，光靠嘴巴是没有用地

虚空

为什么要抵制日货，因为日本是我们的仇敌抵制是必须的，有时候不小心买了或不清楚买了也不需要太在意，但是心里连个抵制的想法都没有就太没血性了。