一个非常好的政策被地方一执行就变了个味

青橄榄

公安交管部门就加强大中型客货车及校车驾驶员管理出台新规定

   根据上级关于加强机动车驾驶员指导意见的要求，公安交管部门出台了对大中型客货车驾驶员管理的一系列新举措，具体内容如下：

一、依据及要求：公安部《关于印发〈加强机动车驾驶人管理指导意见〉的通知》文件要求：自2012年5月1日起，车辆管理所每年要对大中型客货车、校车驾驶人进行一次审验，处理交通违法，清理交通违法记分，对有记分记录的组织开展不少于3小时安全警示教育。

    二、每年需参加审验的驾驶人范围：大中型客货车及校车驾驶人

大中型客货车驾驶人是指：大型客车（A1）,牵引车（A2），中型客车（B1），大型货车（B2）准驾车型驾驶人

初次领证日期的月日在5月1日以前，不用参加2012年度审验。从2013年起参加每年度的审验。

    三、参加审验时间

    持有大型客车、牵引车、中型客车、大型货车、校车驾驶人应当在每个记分周期结束后三十日内到车辆管理所接受审验。为了方便群众，计算机系统允许提前一个月对其进行审验。

    四、业务流程：

准驾车型为A1、A2、B1、B2或校车驾驶人，应当进行审验时，应提交其驾驶证及身份证明原件及复印件到辖区车辆管理所的窗口办理。对一个记分周期内没有记分记录的，车辆管理所在驾驶证副页上签注新的“驾驶证审验有效期止”。

    对于一个记分周期内有记分但未满十二分的，到辖区车辆管理所指定的安全教育教室，接受不少于3小时的安全警示教育，教育后，在驾驶证副页上签注新的驾驶证“审验有效期止”。

对于一个记分周期内满十二分的，到车辆管理所指定地点接受七日的道路交通安全法律、法规和相关知识的教育。教育后，进行科目一考试。在一个记分周期内两次以上达到十二分的，车辆管理所还应当在科目一考试合格后，进行科目三考试。考试合格后，车辆管理所予以清分。然后在驾驶证副页上签注新的驾驶证“审验有效期止”。

    五、大中型客车驾驶人审验时应注意的问题：

    1、参加审验时，应提前将交通违法及交通事故处理完毕；

    2、审验业务与提交身体条件证明业务不能混淆，新增了审验业务，也没有取消提交身体条件证明业务，如果办理审验业务时也需办理提交身体条件证明业务时，两项业务可以同时办理。如果不能同时办理，各项业务需独自办理；

    3、如果驾驶人手机号码、地址发生变化，在办理审验业务时一并办理更新驾驶人信息业务。
大家知道我们平阳是怎么执行的吗？
安全警示教育变成了穿上黄马甲街头站岗执勤？
在街头爆晒就是我们的安全教育教室？
再说说个人遭遇吧，希望这只是个别现象。
按照二中队的要求，于2012年7月10日14点到商城岗亭接受安全警示教育，我这人有点不好，不喜欢迟到，就于13点40分到达指点地方，岗亭内并无执勤民警，那就等吧，一直站在边上等到14点30分，可能是那天比较热吧，肚子有点不舒服了，想想可能是要中暑，赶紧就去药店买点解暑药来吃了，这一去一回就15点多了，岗亭照旧没人，为了防止中暑就找了个阴一点的地方等，但看不到岗亭的动静，大概在16点左右，我再回来看看时，哎，有人了，我就进去，把相关资料递给执勤的民警，当时只有两个民警，态度还算不错，说我来得太晚了，要求我穿上黄马甲，戴上黄帽，高举黄旗，站岗两小时，说是领导要求的，今天到下班时间只有2小时了，明天早上再来补上一小时。然后我就把我的情况一一跟他们说，正说着，又来两个态度极差的说：谁让你14点来的你找谁去，14点半我们才上班。那我说14点半你们这里也没人呀。他就说我们去处理事故去了。另一个说，你在这里争辩没用的。
综上所述，个人的感受有以下几点：
1、委屈
2、交警内部也是（窝里斗）推责任
3、这样的交警怎么配教育我们
4、我接受了这样的教育以后对我们以后行车起到了什么样的作用？

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有关部门

安全警示教育变成了穿上黄马甲街头站岗执勤,我觉得很好啊，没啥错误的啊
在街头爆晒就是我们的安全教育教室???难道楼主你犯错了，就不该有点报应

马甲甲

大客车司机有时候真的很恶心，比如乱变道，乱按喇叭，乱插队，狗日的

自己撸

大货车，大卡车司机是要站街角，看看自己同行是怎么破坏交通规则的，晒8小时都不过分

wzajhxh

温州各路口都有看到交通劝导员，可能都是初学者。

水怪

本人还是认为有用的，现在的驾校几天就是为了赚钱，没什么真正教育。让即将成为驾驶员的同学们站在管理者的角度去学学交规，对以后他们的行车规则，很有帮助。看多丑陋才会痛恨丑陋，以后才会自觉遵守。

青橄榄

亲们，欠债还钱，杀人偿命，各种违法有各种处罚方式，要按相关规定来，要知道这种体罚现象本身就是违法乱纪。

叛逆的社员

要按相关规定来，基本上你们这些大客司机驾驶证都没得再考了

青橄榄

大客司机怎么了，吴斌也是大客司机，他的精神是值得我们学习的。